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Porsche 918 Spyder: Esportivo quer rivalizar com Ferrari LaFerrari e McLaren P1.
Três anos depois de mostrar o 918 Spyder concept, ainda no Salão de Genebra de 2010, a Porsche confirmou a chegada da versão de produção do modelo para este Salão de Frankfurt, com a perspectiva de ser uma das maiores atrações do evento.
Rival de esportivos como Ferrari LaFerrari e McLaren P1, o 918 Spyder chegará ao mercado britânico já em setembro, com preço inicial de 682 mil libras esterlinas (o equivalente a R$ 2,31 milhões). Em sua versão principal, com o pacote Weissach, custará 745 mil libras (R$ 2,52 milhões).
O 918 Spyder é um híbrido plug-in, com motor a combustão 4.6 V8 e dois motores elétricos. Combinando a potência de todos eles, são 887 cavalos oferecidos, com 81,6 kgfm de torque.
Os números de performance são, consequentemente, de impressionar: acelera de 0 a 100 km/h em 2,8 segundos, de 0 a 200 km/h em 7,9s e de 0 a 300 km/h em 23s. A velocidade máxima é de 340 km/h.
Quanto ao consumo de combustível, os números apresentados pelo 918 Spyder são bastante baixos: na média, 30 km/l. Além disso, a emissão média de CO2 fica em 79 g/km.
Fonte: Quatro Rodas
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Três anos depois de mostrar o 918 Spyder concept, ainda no Salão de Genebra de 2010, a Porsche confirmou a chegada da versão de produção do modelo para este Salão de Frankfurt, com a perspectiva de ser uma das maiores atrações do evento.
Rival de esportivos como Ferrari LaFerrari e McLaren P1, o 918 Spyder chegará ao mercado britânico já em setembro, com preço inicial de 682 mil libras esterlinas (o equivalente a R$ 2,31 milhões). Em sua versão principal, com o pacote Weissach, custará 745 mil libras (R$ 2,52 milhões).
O 918 Spyder é um híbrido plug-in, com motor a combustão 4.6 V8 e dois motores elétricos. Combinando a potência de todos eles, são 887 cavalos oferecidos, com 81,6 kgfm de torque.
Os números de performance são, consequentemente, de impressionar: acelera de 0 a 100 km/h em 2,8 segundos, de 0 a 200 km/h em 7,9s e de 0 a 300 km/h em 23s. A velocidade máxima é de 340 km/h.
Quanto ao consumo de combustível, os números apresentados pelo 918 Spyder são bastante baixos: na média, 30 km/l. Além disso, a emissão média de CO2 fica em 79 g/km.
Fonte: Quatro Rodas
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