IAA 2015 Jaguar F-Pace 2017 180 cv-380 cv @ 60 FPS

Source: O novo Jaguar F-Pace é um crossover desempenho projetado e construído para oferecer a agilidade, capacidade de resposta e requinte que todos os Jaguars são famosos por, em conjunto com a dinâmica incomparáveis ​​e versatilidade cotidiana.
Desenvolvido usando leve de alumínio Arquitetura da Jaguar, o novo F-Pace combina a pureza da linha, superfície e proporção com recursos F-inspirou-tipo, como as poderosas coxas traseiras, aberturas de defesa e distintivos da luz da cauda gráficos.
A grade dianteira ousada e a dica capota muscular no potencial de motores como os 380PS supercharged V6 desempenho. Elementos como faróis full-LED delgados, forjada rodas de 22 polegadas e balanço dianteiro curto levar a visão de design do conceito C-X17 até a produção.
O novo F-Pace capacidade para cinco ocupantes com conforto absoluto. O interior é uma mistura perfeita de materiais de alta qualidade e acabamentos, detalhes requintados, luxos, como tecnologias de ponta aquecidos eletricamente reclináveis ​​assentos traseiros, e incluindo o sistema de infotainment Pro InControl Touch e 12,3 polegadas HD painel de instrumentos virtual.
"Ao permanecer absolutamente fiéis aos nossos princípios de design o novo F-Pace é imediatamente reconhecível como um Jaguar Ele oferece todo o espaço interior que seria de esperar -. E mais -, mas por causa de nossa abordagem disciplinada para superfícies, proporções, e pureza de linha, nós projetamos o que eu considero ser o, veículo mais atraente mais equilibrado em sua classe "Ian Callum, diretor de Design, Jaguar
O peso leve de alumínio Arquitetura deu as equipes de design e engenharia o ponto de partida ideal. Ele foi criado desde o início como uma estrutura modular, então as rodas pode ser posicionado exatamente onde eles são necessários para entregar as proporções, dinâmica e praticidade essenciais para um crossover desempenho.
A distância entre eixos e pista não são compartilhados com qualquer outro Jaguar. No 4,731 milímetros de comprimento e com uma distância entre eixos 2.874 milímetros, o novo F-Pace oferece o perfil elegante e característica balanço dianteiro curto do design Jaguar, juntamente com um interior excepcionalmente espaçoso.
Sala de joelho traseiro é líder de classe e do volume de compartimento de bagagem é um espantoso 650 litros.
A, a estrutura de corpo dura luz compreende 80 por cento de alumínio, e é o único monocoque alumínio-intensivo no segmento. Redução de peso adicionais vêm da bagageira composto de magnésio e de peças, tais como o feixe de cross-car.
O resultado é que a tração traseira 180PS modelo de transmissão manual diesel pesa tão pouco quanto 1,665 kg e atinge as emissões de CO2 de apenas 129g / km. Com os 380PS supercharged V6 motor a gasolina a partir do F-Type sob o seu capô de alumínio esculpido, o novo F-Pace pode acelerar de 0-60 mph em apenas 5,1 segundo antes de atingir uma velocidade de topo eletronicamente limitada de 155 mph-.
Alta rigidez à torção do corpo permite a suspensão dianteira de duplos braços derivado do F-Type e suspensão traseira Integral link sofisticado para um desempenho ainda melhor. Juntamente com Torque Vectoring como padrão e um sistema de direcção assistida eléctrica assistida afinado para dar a melhor sensação possível e resposta, o novo F-Pace define o ponto de referência para passeio e manipulação.
Até mesmo os de nível de entrada do modelo beneficia de amortecedores monotubo como padrão, mas para ainda melhor passeio e controlando o sistema mede Adaptive Dynamics corpo e roda de movimento controlado eletronicamente, 100 e 500 vezes por segundo, respectivamente, garantindo forças de amortecimento ideal em todas as condições.
Para os motoristas mais entusiastas há Dynamics configuráveis: usado pela primeira vez na F-Type, esse recurso permite ajustes individuais para o acelerador, transmissão automática, direção, e, quando instalada, o sistema Adaptive Dynamics.
Usando simulações de dinâmica de fluidos computacional state-of-the-art e aplicando as lições aprendidas com o XE e totalmente novo XF, o novo F-Pace tem um coeficiente de arrasto de apenas 0,34, ajudando a reduzir o consumo de combustível e melhorar o refinamento. O veículo também é projetado para excepcionalmente baixo elevador e excelente equilíbrio levantamento frontal e traseiro, resultando em uma melhor sensação de direção e estabilidade em altas velocidades.
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