O Projeto Omega deu origem ao primeiro Ford Del Rey. Sendo assim, o Omega II foi um estudo de 1985 inspirado nos Sierra e Scorpio, daria origem ao Novo Del Rey 1991. Deveria usar o conhecido motor 2.3 nacional, do antigo Maverick, mas aqui em posição transversal. Foram feitos testes de aerodinâmica com sedã de dois formatos de frente, perua e picape, estas para suceder a Belina e a Pampa.
Com o surgimento da Autolatina em 1987, o Omega II foi cancelado.
Em seu lugar a Ford foi para o caminho mais fácil, criando o Versailles, que nada mais era do que um Santana com poucas alterações.
Visualmente o estilo do Omega II foi aplicado no primeiro Verona, o sedã do Escort, em 1989.
Na minha opinião, este Super Del Rey seria um sucesso e teria atrapalhado as boas vendas do Monza.
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- Automóvel
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