PASTORE Ford Galaxie LTD 1970 Azul Náutico 292 AT3 RWD 4.8 V8 192 cv 37,1 mkgf 150 kmh #Ford

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Informações Gerais
Marca: Ford
Modelo: Galaxie LTD
Ano Fabricação/Ano Modelo: 1970/1970
Cor: Azul Náutico
Portas: 4
Quilometragem: 72.200
Dimensões - Comp./Largura/Altura (mm): 5334/2007/1458
Ocupantes: 6
Mecânica e Segurança
Combustível: Gasolina
Motor: 4.8 V8
Potência: 192 CV
Velocidade Máxima: 150Km/h
Câmbio: Automático - Ford O-Matic de 3 Velocidades
Tração: Traseira
Aceleração 0-100km/h: 15 segundos
Freios: Disco Dianteiro
Direção Hidráulica: Sim
Acessórios/Opcionais
Ar Condicionado: Sim
Sistema de Som: Rádio AM/FM
Informações Extra
País de Origem: Brasil
Ford Galaxie LTD 1970/1970 na cor Azul Náutico, equipado com câmbio automático e ar condicionado, veículo nunca restaurado, levou somente um banho de tinta de portas fechadas, interior impecável, sem detalhes!
Em 1967, mais precisamente no dia 16 de Fevereiro o primeiro Ford Galaxie 500 saí da linha de montagem, o carro já tinha chamado à atenção do público no final do ano anterior no “V Salão do Automóvel de São Paulo” e marcou sua época por ser o primeiro automóvel de passeio nacional da Ford.
O motor V8 292pol³ (4785cm³) de 190HP a 4400rpm e torque de 37,1Kgfm a 2400rpm e o câmbio de três marchas formavam um conjunto mecânico robusto e ao mesmo tempo macio proporcionando um rolar confortável, mesmo nas pavimentações de péssima qualidade da época.Por fora a carroceria grande com 5,33 m de comprimento e 2m de largura,frisos de alumínio contornando as caixas de rodas, nas laterias entre os recortes dos páralamas e na grade dianteira.
Em 1969 uma pequena mudança, a antena passa a ser fixada no páralamas dianteiro esquerdo. O Galaxie 500 ganhou seu primeiro “parente direto” o Galaxie LTD, uma versão ainda mais confortável, com direito ao teto de vinil, um ítem que o seguiria até o final de sua jornada e se tornaria um dos acabamentos mais lembrados e emblemáticos da linha Galaxie.
Em 1970, no modelo LTD, abaixo do friso de contorno da carroceria, as chamadas “caixas de ar” eram pintadas em preto fosco vinilíco. O carro ganhou o apelido de “faixa-preta”.
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