R$ 50.000 PASTORE Volkswagen Gol GTS 1991 Vermelho Montana aro 14 FWD MT5 AP 1.8S Álcool 105 cv VW

Volkswagen Gol GTS 1991/1991 na cor Vermelho Montana e bancos Recaro Tear Ipanema Cinza. Rádio AM/FM com Toca Fitas Volksline.
Motor 1.8 (1781cm³), Longitudinal e 4 cilindros em linha, potência de 105 CV a 5600rpm (A); torque de 14,9 Kgfm a 3600rpm (A), carburação de corpo duplo, câmbio de 5 marchas, tração dianteira, freios dianteiros a disco e traseiros a tambor.
O primeiro Gol invocado foi lançado em 1984 e se destacava logo de cara pelo visual: para-choques pretos, grade na cor da carroceria, faróis com luzes de seta nas laterais (herdados do Voyage, que seriam aplicados no resto da linha no ano seguinte) e rodas de liga leve aro 14″ compunham o pacote. E tudo era puxado pelo valente motor 1.8. Finalmente o Gol recebia o tão esperado motor refrigerado a água, mesmo que fosse só na versão esportiva. Com suspensão mais firme e adequada à proposta, o único porém do GT ficava por conta do câmbio de apenas quatro marchas. Algo que a VW corrigiria em pouco tempo ao oferecer o de cinco velocidades.
Por dentro, a esportividade ficava evidente pelos bancos Recaro com ótimos apoios laterais, painel de instrumentos completo (que incluía até vacuômetro), volante de quatro raios e revestimentos exclusivos.
A partir do GT, o Gol enterrava de vez o estigma de carro fraco, marcado pelo lançamento equivocado do modelo com motor 1.3 a ar. Equipado com o propulsor 1.8 de 99 cv e 14,8 kgfm de torque, que tinha comando de válvulas “bravo” emprestado do Golf GTi alemão, o pequeno Gol, que no lançamento foi criticado pelo fraco desempenho, passava a acelerar de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos e alcançar velocidade máxima de 180 km/h. Era a resposta da VW ao recém-lançado Ford Escort XR3.
Com a reestilização da família Gol em 1987, a versão GT passou a se chamar GTS e ganhou mudança no estilo para se distinguir. Assim como antes, o esportivo adotava faróis maiores como no Voyage, mas agora haviam novas rodas de liga leve, aerofólio, grandes molduras laterais e faróis de neblina integrados ao para-choque, que passou a ser envolvente.
Uma curiosidade sobre a versão esportiva do Gol: a VW usava o motor 1.8 com comando “bravo” somente no GT, diferente do Voyage Super, que tinha o comando manso e 94 cv de potência. Embora a marca divulgasse que o Gol GT/GTS entregava 99 cv, na verdade a potência era maior, algo em torno de 105 cv. Tudo para não entrar numa faixa de tributação superior, que deixaria o carro ainda mais caro.
MARCA: VW
MODELO: Gol GTS
ANO FABRICAÇÃO/ANO MODELO: 1991/1991
COR: Vermelho Montana
PORTAS: 2
QUILOMETRAGEM: 189.700
DIMENSÕES - COMP./LARGURA/ALTURA (MM): 3849/1601/1300
OCUPANTES: 5
VALOR: R$ 50.000,00
MECÂNICA E SEGURANÇA
COMBUSTÍVEL: Álcool
MOTOR: 1.8 S
POTÊNCIA: 105 CV
VELOCIDADE MÁXIMA: 173 Km/h
CÂMBIO: Manual - 5 Velocidades
TRAÇÃO: Dianteira
ACELERAÇÃO 0-100KM/H: 10,6 Segundos
FREIOS: Disco Dianteiro e Tambor Traseiro
RODAS: Liga Leve R14
ACESSÓRIOS/OPCIONAIS
BANCOS: Recaro
TRIO ELÉTRICO (VIDRO, TRAVA E ESPELHO ELÉTRICO): Vidros Elétricos
SISTEMA DE SOM: Rádio AM/FM + Toca Fitas - Volksline
INFORMAÇÕES EXTRA
PAÍS DE ORIGEM: Brasil
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