Chevrolet Opala SS4 1974/1974 na cor Amarelo Caju, veículo em raro estado de conservação, SS4 de plaqueta (5N87F).
Motor 151-S de 2.5 litros (2.474cm³) com 98 CV a 4.800rpm e 19,8 Kgfm de torque a 2.600rpm.
Uma versão esportiva do Opala já era objeto de especulação no início de 1970. Dizia-se que teria um tempero mais picante, com direito a carburadores duplos ou triplos. A fantasia se confirmou, mas com receita bem mais branda. Estreando já como modelo 1971, o SS, ao lado do Gran Luxo, vinha completar a linha já composta pelas versões Especial e De Luxo. Aos novatos cabia inaugurar o motor 4100 de seis cilindros, com potência bruta de 140 cavalos. O ganho de 23 cavalos em relação ao 3800 já existente proporcionava uma velocidade máxima de 169,49 km/h, valor muito bom para a época.
Para não dizer que a esportividade do SS se resumia à aparência, vale dizer que ele trouxe para a família câmbio de quatro marchas com alavanca no assoalho. Também eram novidade os bancos dianteiros individuais.
A cara de mau do carrão era neutralizada pelas quatro portas. Porém, o modelo 1972 estreava a carroceria cupê, cujos destaques eram ausência de coluna central, janelas sem molduras e caída fluida da traseira. O novo formato parecia ter sido feito para o SS e se tornaria o padrão da versão até o fim da vida dela, em 1980.
General Motors e Ford tinham, respectivamente, Opala SS 4 e Maverick GT 4 como chamariz para atrair um público mais interessado em esportividade. Sem cobrar pelos desejados motores de seis e oito cilindros das configurações mais caras, eles eram cupês bem semelhantes em cilindrada, potência, preço.
MARCA: GM
MODELO: Opala SS4
ANO FABRICAÇÃO/ANO MODELO: 1974/1974
COR: Amarelo Caju
PORTAS: 2
QUILOMETRAGEM: 69.300
DIMENSÕES - COMP./LARGURA/ALTURA (MM): 4704/1757/1365
OCUPANTES: 5
VALOR: R$ 90.000,00
MECÂNICA E SEGURANÇA
COMBUSTÍVEL: Gasolina
MOTOR: 2.5 - 4 Cilindros
VELOCIDADE MÁXIMA: 161 Km/h
CÂMBIO: Manual - 4 Velocidades
TRAÇÃO: Traseira
ACELERAÇÃO 0-100KM/H: 15,6 Segundos
FREIOS: Disco Dianteiro e Tambor Traseiro
RODAS: R14
ACESSÓRIOS/OPCIONAIS
INFORMAÇÕES EXTRA
PAÍS DE ORIGEM: Brasil
R$ 90.000 #PASTORE #Chevrolet #Opala #SS4 #1974 #Amarelo #Caju #151S aro 14 MT4 #RWD 2.5 #4Cilindros 98 cv 19,8 kgfm 161 kmh 0-100 kmh 15,6 s #GM
#ChevroletOpala #OpalaSS4 #OpalaSS #Opala1974 #OpalaAmarelo #AmareloCaju #Opala151 #OpalaRWD #Opala4Cilindros #GMOpala
BLOG
4RTURBO!
FACEBOOK
TWITTER
INSTAGRAM
Motor 151-S de 2.5 litros (2.474cm³) com 98 CV a 4.800rpm e 19,8 Kgfm de torque a 2.600rpm.
Uma versão esportiva do Opala já era objeto de especulação no início de 1970. Dizia-se que teria um tempero mais picante, com direito a carburadores duplos ou triplos. A fantasia se confirmou, mas com receita bem mais branda. Estreando já como modelo 1971, o SS, ao lado do Gran Luxo, vinha completar a linha já composta pelas versões Especial e De Luxo. Aos novatos cabia inaugurar o motor 4100 de seis cilindros, com potência bruta de 140 cavalos. O ganho de 23 cavalos em relação ao 3800 já existente proporcionava uma velocidade máxima de 169,49 km/h, valor muito bom para a época.
Para não dizer que a esportividade do SS se resumia à aparência, vale dizer que ele trouxe para a família câmbio de quatro marchas com alavanca no assoalho. Também eram novidade os bancos dianteiros individuais.
A cara de mau do carrão era neutralizada pelas quatro portas. Porém, o modelo 1972 estreava a carroceria cupê, cujos destaques eram ausência de coluna central, janelas sem molduras e caída fluida da traseira. O novo formato parecia ter sido feito para o SS e se tornaria o padrão da versão até o fim da vida dela, em 1980.
General Motors e Ford tinham, respectivamente, Opala SS 4 e Maverick GT 4 como chamariz para atrair um público mais interessado em esportividade. Sem cobrar pelos desejados motores de seis e oito cilindros das configurações mais caras, eles eram cupês bem semelhantes em cilindrada, potência, preço.
MARCA: GM
MODELO: Opala SS4
ANO FABRICAÇÃO/ANO MODELO: 1974/1974
COR: Amarelo Caju
PORTAS: 2
QUILOMETRAGEM: 69.300
DIMENSÕES - COMP./LARGURA/ALTURA (MM): 4704/1757/1365
OCUPANTES: 5
VALOR: R$ 90.000,00
MECÂNICA E SEGURANÇA
COMBUSTÍVEL: Gasolina
MOTOR: 2.5 - 4 Cilindros
VELOCIDADE MÁXIMA: 161 Km/h
CÂMBIO: Manual - 4 Velocidades
TRAÇÃO: Traseira
ACELERAÇÃO 0-100KM/H: 15,6 Segundos
FREIOS: Disco Dianteiro e Tambor Traseiro
RODAS: R14
ACESSÓRIOS/OPCIONAIS
INFORMAÇÕES EXTRA
PAÍS DE ORIGEM: Brasil
R$ 90.000 #PASTORE #Chevrolet #Opala #SS4 #1974 #Amarelo #Caju #151S aro 14 MT4 #RWD 2.5 #4Cilindros 98 cv 19,8 kgfm 161 kmh 0-100 kmh 15,6 s #GM
#ChevroletOpala #OpalaSS4 #OpalaSS #Opala1974 #OpalaAmarelo #AmareloCaju #Opala151 #OpalaRWD #Opala4Cilindros #GMOpala
BLOG
4RTURBO!
- Categoria
- Automóvel
Faça login ou registe-se para poder comentar.
Seja o primeiro a comentar este vídeo.