SLIDES Cadillac XT5 2017 AWD 3.6 V6 314 cv 37,3 mkgf

Cadillac revelou o primeiro-já 2017 Crossover 5 Touring (XT5) um crossover de luxo de forma abrangente e atualizado a pedra angular de uma nova série de crossovers em contínua expansão da marca. O primeiro-já XT5 estréia em 2015 de Dubai e Los Angeles espetáculos de auto e começa a produção em os EUA ea China, na Primavera de 2016.
Crossovers Cadillac vai usar a designação "XT", um aspecto-chave do plano de crescimento global orientada para o produto da marca.
"O novo XT5 não só entra no segmento mais popular no mercado de luxo automobilística mundial, é o primeiro de quatro novos crossovers de Cadillac", disse Cadillac Presidente Johan de Nysschen. "É fundamental para o nosso crescimento contínuo, razão pela qual nós desenvolvemos XT5 de dentro para fora para oferecer aos clientes mais espaço, mais tecnologia, mais luxo e mais eficiência."
O novo crossover de luxo junta-se a linha da Cadillac logo após a nova topo de gama CT6 Sedan, como a marca entra em uma nova fase de crescimento do produto. O XT5 é o próximo capítulo na elevação da marca Cadillac: é corajoso, distinto, sofisticado, com dinâmica de condução soberba. Este novo crossover reflete perfeitamente o posicionamento da Cadillac no mercado automóvel de luxo, disse de Nysschen.
CHASSIS - pacote leve, eficiente permite mais espaço
O Cadillac XT5 é completamente novo, que reside em um único chassis e estrutura.
Novo crossover Cadillac encarna a experiência da empresa para a dinâmica de condução leves e ágeis. O novo XT5 é 278 libras (126 kg) mais leve que o SRX atual, e 100 libras (45 kg) mais leve do que o Audi Q5 - apesar da Cadillac sendo sete polegadas mais longo. O novo XT5 é mais de 650 libras (295 kg) mais leve que a Mercedes-Benz GLE-Class, a realização deste, sem comprometer a rigidez do corpo e desempenho acidente.
Criar-assento espaço para as pernas é aumentada de 3,2 pol. (8,1 cm) na XT5, em comparação com o SRX. O banco traseiro reclinável e desliza frente e para trás, também.
Isto foi conseguido usando muitas das técnicas aplicadas nas sedan desportivos Cadillac CTS e ATS - os carros mais leves em seus respectivos segmentos. Isto inclui o uso de soldagem a laser, ultra-aço de alta resistência e análise avançada que asseguram uma estrutura mais forte, e excelente desempenho acidente com menos volume global.
"O novo XT5 leva as lições aprendidas com carros de luxo leves e ágeis altamente aclamados da Cadillac e ajusta a fórmula para os desejos únicos do cliente veículo de passagem", diz David Leone, Cadillac engenheiro-chefe executivo. "A redução de massa e volume não só melhora a dinâmica de condução, que nos permite melhorar o espaço interior e eficiência de combustível."
A nova arquitetura proporciona uma distância entre eixos de duas polegadas maior do que o SRX, e uma pista de uma polegada mais largo, permitindo espaço interior mais utilizável. No entanto, em geral comprimento, largura e altura do XT5 são uma fração menor do que o SRX. Isto dá ao carro uma postura firmemente plantados, e uma aparência magra e elegante.
PROJETO INTERIOR - New Cadillac interior tema do projeto enfatiza espaço e artesanato
O Cadillac XT5 traz um novo nível de sofisticação para apresentar evolução linguagem de design da Cadillac, visto recentemente sobre a próxima Sedan CT6. O XT5 tem uma forte presença visual, uma magra, tenso, qualidade líquido para as superfícies com linhas fluidas, ininterruptas separados por bordas nítidas.
"O XT5 tem uma excelente posição, com rodas mais para os cantos e saliências reduzidas", disse Andrew Smith, diretor-executivo da Cadillac projeto global. "Nossa equipe continua a evoluir a linguagem de design da Cadillac."
O interior do Cadillac XT5 é baseado em uma filosofia de elegância limpo, moderno e artesanato.
"Acreditamos que os clientes de passagem de luxo especialmente se concentrar no design e materiais interior", disse Smith. "Este projeto sentido se baseia em artesanato moderno ea integração artística de tecnologia."
Superfícies interiores dentro do XT5 são mais ampla e horizontal na orientação, enfatizando o uso eficiente do espaço. Como todos os modelos Cadillac, o interior é montada com painéis envolvidos cut-and-costuradas, ao invés de superfícies moldadas típicos de veículos populares.
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