EM MOVIMENTO Acura TLX 2015 206 cv-290 cv

Acura apresenta versão definitiva do TLX, o segundo sedã mais requintado da Acura, marca da Honda que faz frente a Lexus (Toyota) e Infiniti (Nissan).
No processo de renovação de sua gama, a Acura adicionou a letra "X" às nomenclaturas. Seguindo a regra, surge agora o sedã TLX, sucessor do TL, que havia sido exibido como conceito no Salão de Detroit, em janeiro deste ano. Completamente diferente do irmão, ele perde uma das opções V6, mas ganha uma mais frugal, além de oferecer também câmbio de dupla embreagem.

Com design arrojado, o TLX pouco mudou do conceito para o definitivo. Os faróis compostos em LED, a grade "lapidada" com uma grossa barra central e os vincos marcantes em capô, para-choques e laterais se fazem presentes na versão de produção. Até mesmo atrás não foram feitas alterações gritantes, dispensando-se apenas o excesso de cromados.

Acura TLX 2015 - 02 O conceito não exibia o interior, que se mostra bastante refinado no TLX de agora. Não há couro no painel, mas os plásticos aparentam boa textura. O material aparece em bancos e portas, contrastando bem com os tons escuros das demais áreas e também os cromados em volante, console e saídas de ar. Nos equipamentos, não faltam frenagem pré-colisão (CMBS), alertas de batida iminente (FCW), de objetos em pontos cegos (BSI) e de mudanças involuntárias de faixa (LDW) e controle de velocidade adaptativo (ACC).

Enquanto o TL dispunha de dois V6 (3.5 de 280 cv e 3.7 de 305 cv), seu sucessor vai para um lado mais frugal. De entrada, há um 2.4 quatro cilindros de 206 cv, com transmissão de dupla embreagem e oito velocidades. Acima, há o 3.5 V6 de 290 cv, com caixa automática de nove relações. Este último tem opção de tração 4×4.
Fonte: All The Cars

Find us on
DOWNLOAD IMAGES:
Royalty Free Music by
Sound Effects by