Harley-Davidson mostra moto elétrica Project Livewire. Modelo deve ser lançado somente em 2016.
A Harley-Davidson revelou a primeira marca de motocicleta elétrica. O processo de rejuvenescimento da marca não está apenas com a Harley-Davidson Street, já que a Harley-Davidson Livewire já roda em testes nas estradas dos Estados Unidos.
A produção Livewire, de qualquer forma, não é iminente. O modelo será exibido por meio do Harley-Davidson Project Livewire, que passará por 30 revendedores oficiais dos Estados Unidos em 2014 para obter feedback dos clientes.
Em 2015 acontecerá o mesmo no Canadá e na Europa, mas seu lançamento deve acontecer somente em 2016, com algumas alterações provenientes do feedback obtido pela Harley-Davidson.
O modelo conta com o DNA musculoso da H-D Night Rod, carregando um conceito particularmente compacto que, aliás, será um dos mais leves. Seu motor é elétrico trifásico por indução capaz de entregar 74 cv de potência a 8.000 rpm e um torque máximo contínuo de 7,14 mkgf.
Com esta configuração é esperada uma aceleração de 0 a 100 km/h em menos de 4 segundos. A Harley-Davidson, porém, não divulgou a capacidade detalhada da bateria, autonomia ou peso do modelo, que certamente poderão ser modificados durante o processo de testes.
Fonte: Quatro Rodas
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A Harley-Davidson revelou a primeira marca de motocicleta elétrica. O processo de rejuvenescimento da marca não está apenas com a Harley-Davidson Street, já que a Harley-Davidson Livewire já roda em testes nas estradas dos Estados Unidos.
A produção Livewire, de qualquer forma, não é iminente. O modelo será exibido por meio do Harley-Davidson Project Livewire, que passará por 30 revendedores oficiais dos Estados Unidos em 2014 para obter feedback dos clientes.
Em 2015 acontecerá o mesmo no Canadá e na Europa, mas seu lançamento deve acontecer somente em 2016, com algumas alterações provenientes do feedback obtido pela Harley-Davidson.
O modelo conta com o DNA musculoso da H-D Night Rod, carregando um conceito particularmente compacto que, aliás, será um dos mais leves. Seu motor é elétrico trifásico por indução capaz de entregar 74 cv de potência a 8.000 rpm e um torque máximo contínuo de 7,14 mkgf.
Com esta configuração é esperada uma aceleração de 0 a 100 km/h em menos de 4 segundos. A Harley-Davidson, porém, não divulgou a capacidade detalhada da bateria, autonomia ou peso do modelo, que certamente poderão ser modificados durante o processo de testes.
Fonte: Quatro Rodas
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- Automóvel
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