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EM MOVIMENTO Novo Fiat Ducato Basculante 2015

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admin
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Boxer, Ducato e Jumper: Fiat e Grupo PSA renovam furgões grandes.
Os grupos Fiat e PSA -- Peugeot Citroën renovaram as suas gamas de veículos comerciais ligeiros com pesos brutos entre as 2,8 e as 3,5 toneladas: Citroën Jumper, Fiat Ducato e Peugeot Boxer. Aqueles três modelos são produzidos em Itália, na fábrica de Sevel Sud, em Val di Sangro.

Os renovados modelos integram as mais recentes tendências de estilo de cada uma das marcas, que incluem novas grelhas, novas assinaturas de luzes frontais e projetores de vidro transparentes, e luzes diurnas. Na traseira, o pará-choques está localizado numa posição mais baixa para facilitar as operações de carga e descarga. As luzes traseiras, por sua vez, estão colocadas em posição elevada e na vertical.

Os novos furgões grandes da Citroën, Fiat e Peugeot estão disponíveis em quatro comprimentos de carroçaria, três distâncias entre-eixos, três alturas, oferecendo volumes útieis de carga entre os 8 e os 17 m3. As gamas serão constituídas por furgões fechados e vidrados, chassis-cabina simples e dupla, com três e sete lugares, respetivamente, além de versões para transformação pelos carroçadores -- chassis despidos, cabina dupla. Para facilitar as operações de carga e descarga, as portas laterais deslizantes possuem uma largura máxima de 1,25 m e as portas traseiras apresentam uma altura máxima de 2,03 m. As portas traseiras abrem a 96º, sendo extensível a 180º através de um tirante escamoteável, podendo, em opção, alcançar os 270º. A altura ao solo situa-se entre os 49,3 e os 60,2 cm.

Os novos Citroën Jumper, Fiat Ducato e Peugeot Boxer vêm equipados com rádios com leitor de MP3, entrada USB, e ligação Bluetooth.

Em termos mecânicos são propostas motorizações diesel com 110 cv, 130 cv, 150 cv e 180 cv, associadas a caixas manuais de seis velocidades. Os motores de 130 e 150 cv podem receber tecnologia 'Start & Stop', que permite obter um ganho no consumo de combustível de 0,5/100 km em percurso urbano relativamente às mesmas versões sem aquele dispositivo.
Fonte: Transporte em Revista

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