ESTACIONAMENTO AUTOMÁTICO Novo Chevrolet Malibu 2016

Chevrolet introduziu o novo Malibu 2016 - um sedan de tamanho médio completamente reestilizado projetadas para oferecer mais eficiência, conectividade e recursos de segurança avançados do que nunca.
Um novo powertrain híbrido, que utiliza a tecnologia do Chevrolet Volt, vai oferecer uma combinação de economia de combustível estimada superior a 45 mpg. Padrão powertrain 1.5L turbo do Malibu é projetada para oferecer 37 mpg rodovia.
O Malibu 2016 também é mais longo e mais leve, com mais espaço interior e melhor eficiência do combustível. Sua distância entre eixos foi esticada perto de quatro polegadas (101 mm), e é cerca de 300 libras (136 kg) mais leve do que o modelo atual.
"Os clientes de médio porte nos dizem que querem grande economia de combustível, tecnologias conectadas, envolto em um lindo exterior. Isso é exatamente o que o Malibu 2016 foi projetado para fazer", disse Jesse Ortega, Malibu engenheiro-chefe.
O Malibu 2016 vai à venda no quarto trimestre de 2015. Destaques adicionais dos veículos:
Disponível segmento exclusivo conectividade 4G LTE OnStar no veículo, bem como o carregamento de celulares disponíveis
Design exterior ágil, sofisticado e elegante incorpora detalhes sofisticados que avançam sinais de assinatura da Chevrolet
Tecnologias preventivas de segurança de série incluem 10 airbags padrão, com recursos disponíveis, tais como Colisão Frontal Alerta e Alerta de Tráfico Atravessado traseiro. Estacionamento automático Assist também está disponível
Toda a nova característica-teen condutor, que permite aos pais ver as estatísticas de condução de seus filhos, como a velocidade máxima, alertas e mais advertindo
Todos os recém-, motor turbo Ecotec poder-denso 1.5L com parada de economia de combustível / start tecnologia é padrão, oferecendo um GM-estima 160 hp (119 kW)
De alta produção 2.0L turbo com GM-estima de 250 hp (186 kW) está disponível e é acoplado com uma nova transmissão automática de oito velocidades.
O novo Malibu será oferecido em L, LS, LT e Premier guarnições, assim como o modelo híbrido. A guarnição Premier, nova designação de nível superior de Chevrolet, estréia em 2016 Malibu. Modelo adicional e detalhes de acabamento serão anunciados mais perto do início da produção.
Malibu Hybrid tecnologia
Usando a tecnologia do sistema de propulsão Chevrolet Volt 2016, Malibu híbrido irá oferecer uma combinação de economia de combustível estimada superior a 45 mpg, maior do que os ratings do Ford Fusion, Toyota Camry e variantes híbridas Hyundai Sonata milhagem combinado.
Um, 1.8L de injecção directa motor totalmente novo de quatro cilindros acoplado a uma unidade de acionamento de dois motor, ligeiramente modificada da unidade 2016 de carro Chevrolet Volt, os poderes do Malibu Hybrid. A unidade de acionamento fornece energia adicional para ajudar o motor durante a aceleração, para 182 cv (136 kW) de potência total do sistema.
O motor também apresenta primeira aplicação da Chevrolet de evacuação dos gases de recuperação de calor, ou EGHR, a tecnologia, que usa o calor escape para aquecer o motor e cabine. EGHR melhora motor de aquecimento e garante o desempenho da economia de combustível consistente no tempo frio. Os benefícios adicionais de economia de combustível vindo de recirculação dos gases de escape, ou EGR.
Uma bateria de 80 células, 1,5 kWh de lítio-ion fornece energia elétrica para o sistema híbrido. É possível alimentar o Malibu híbrido até 55 milhas por hora (88 km / h) somente com eletricidade. O motor movido a gasolina vem automaticamente em velocidades mais altas e altas cargas para fornecer energia adicional.
Além da unidade de acionamento, o Malibu Hybrid também compartilha blended sistema a 2016 Volt regenerativo de frenagem, que prevê a recuperação máxima energia cinética durante a travagem para ser armazenado no sistema de baterias para ajudar a manter a carga, e eletrônica de potência da unidade rígido.
Turbocharged desempenho e eficiência
Um novo, Ecotec 1.5L turbo é o motor padrão em 2016 Chevrolet Malibu, oferecendo uma GM-estima 37 mpg na rodovia. É parte de uma nova família global de motores a gás pequeno-deslocamento projetados com maior densidade de potência para oferecer desempenho confiável com excelente eficiência.
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