Lamborghini oficializa Huracan Super Trofeo. Versão é mais potente e mais leve do que a convencional.
Depois de as primeiras imagens terem chegado à Internet antes de seu lançamento, o Huracan Super Trofeo foi oficializado pela Lamborghini. O modelo em questão, concebido para uso exclusivo em autódromos, foi desenvolvido em conjunto pela montadora italiana e pela Dallara Engineering.
Uma das novidades inseridas no modelo é um novo kit aerodinâmico, com entradas de ar dianteiras ajustáveis, difusores na dianteira e na traseira e aerofólio traseiro com 10 possibilidades de ajuste. As rodas são revestidas com pneus Pirelli exclusivos.
Para ganhar em desempenho, o Huracan Super Trofeo é 151 kg mais leve do que a versão convencional, chegando a 1.271 kg. Da mesma maneira, o motor 5.2 V10 naturalmente aspirado entrega 611 cavalos de potência, um aumento de 10 cv.
Fonte: Quatro Rodas
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Depois de as primeiras imagens terem chegado à Internet antes de seu lançamento, o Huracan Super Trofeo foi oficializado pela Lamborghini. O modelo em questão, concebido para uso exclusivo em autódromos, foi desenvolvido em conjunto pela montadora italiana e pela Dallara Engineering.
Uma das novidades inseridas no modelo é um novo kit aerodinâmico, com entradas de ar dianteiras ajustáveis, difusores na dianteira e na traseira e aerofólio traseiro com 10 possibilidades de ajuste. As rodas são revestidas com pneus Pirelli exclusivos.
Para ganhar em desempenho, o Huracan Super Trofeo é 151 kg mais leve do que a versão convencional, chegando a 1.271 kg. Da mesma maneira, o motor 5.2 V10 naturalmente aspirado entrega 611 cavalos de potência, um aumento de 10 cv.
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