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A tendência da Mercedes em chamar seus crossovers de coupés persiste ao revelar o novo GLC Coupé.
Definido para a estréia no Salão de Nova York, o GLC Coupé segue os passos do GLE Coupé e adota uma dianteira com ar esportivo e grandes entradas de ar.
Mudanças maiores em relação ao GLC "normal" ocorrem a partir da coluna "A" com um teto alongado em relação ao GLC padrão.
Uma olhar mais apurado revela finas luzes traseiras em LED, um sistema de escape duplo, difusor traseiro e rodas de liga leve de 19 polegadas.
No interior há um display de sete polegadas de série e, opcionalmente, uma tela maior de 8,4 pol.
O motorista também vai encontrar um teto solar de vidro e câmara traseira para minimizar os pontos cegos típicos deste tipo de carroceria.
Uma variedade de opções estarão disponíveis, incluindo bancos com aquecimento e ventilação, sistema de iluminação ambiente, pacote Sport que adiciona um volante de base achatada, pedais de borracha perfurados e jogo de tapetes no padrão AMG.
A versão de entrada é a GLC 300 4Matic Coupé, dotada de um motor 2,0 litros de quatro cilindros turbo que produz 241 cavalos de potência e 37,7 m.kgf de torque.
O motor está ligado a uma transmissão automática de nove velocidades e um sistema de tração nas quatro rodas.
No topo temos o GLC 43 Coupé que presenteia seus compradores com um V6 biturbo de 3.0 litros que desenvolve 362 cv e 53,1 m.kgf de torque.
Ele é combinado a uma transmissão automática de nove velocidades e um sistema de tração integral 4Matic, que permite a aceleração de 0-100 km/h em menos de cinco segundos.
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Uma olhar mais apurado revela finas luzes traseiras em LED, um sistema de escape duplo, difusor traseiro e rodas de liga leve de 19 polegadas.
No interior há um display de sete polegadas de série e, opcionalmente, uma tela maior de 8,4 pol.
O motorista também vai encontrar um teto solar de vidro e câmara traseira para minimizar os pontos cegos típicos deste tipo de carroceria.
Uma variedade de opções estarão disponíveis, incluindo bancos com aquecimento e ventilação, sistema de iluminação ambiente, pacote Sport que adiciona um volante de base achatada, pedais de borracha perfurados e jogo de tapetes no padrão AMG.
A versão de entrada é a GLC 300 4Matic Coupé, dotada de um motor 2,0 litros de quatro cilindros turbo que produz 241 cavalos de potência e 37,7 m.kgf de torque.
O motor está ligado a uma transmissão automática de nove velocidades e um sistema de tração nas quatro rodas.
No topo temos o GLC 43 Coupé que presenteia seus compradores com um V6 biturbo de 3.0 litros que desenvolve 362 cv e 53,1 m.kgf de torque.
Ele é combinado a uma transmissão automática de nove velocidades e um sistema de tração integral 4Matic, que permite a aceleração de 0-100 km/h em menos de cinco segundos.
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- Automóvel
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