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McLaren revela 650S Spider. Carro leva 8,6 segundos para ir de 0 a 200 km/h.
O novíssimo 650S é a grande estrela da McLaren em Genebra. Além do cupê, a marca também apresenta a versão sem teto, chamada de 650S Spider.
Pesando apenas 40 quilos a mais que o modelo com teto, o Spider traz uma capota rígida dividida em duas partes. Ela pode ser recolhida automaticamente em 17 segundos a uma velocidade de até 30 km/h. O 650S Spider tem uma vigia traseira de vidro, que funciona de maneira independente à capota. Quando a capota está recolhida, ela atua como um defletor de vidro para diminuir a turbulência proporcionada pelo vento. Além disso, quando o teto está fechado, é possível baixar esta janela para ouvir a sinfonia do motor 3.8 V8 biturbo.
E falando nele, são 650 cv e torque máximo de 69,1 mkgf à disposição do motorista. Assim como o cupê, o 650S Spider leva apenas 3 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h. Para chegar aos 200 km/h são necessários 8,6 segundos, ou 0,2 segundo a mais que o cupê.
O 650S sem teto sera vendido por 212.250 libras esterlinas, sendo quase 20 mil libras mais que as versões mais luxuosas do 650S Coupé. Ambos os modelos começam a ser vendidos ainda neste semestre na Inglaterra.
Fonte: Quatro Rodas
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O novíssimo 650S é a grande estrela da McLaren em Genebra. Além do cupê, a marca também apresenta a versão sem teto, chamada de 650S Spider.
Pesando apenas 40 quilos a mais que o modelo com teto, o Spider traz uma capota rígida dividida em duas partes. Ela pode ser recolhida automaticamente em 17 segundos a uma velocidade de até 30 km/h. O 650S Spider tem uma vigia traseira de vidro, que funciona de maneira independente à capota. Quando a capota está recolhida, ela atua como um defletor de vidro para diminuir a turbulência proporcionada pelo vento. Além disso, quando o teto está fechado, é possível baixar esta janela para ouvir a sinfonia do motor 3.8 V8 biturbo.
E falando nele, são 650 cv e torque máximo de 69,1 mkgf à disposição do motorista. Assim como o cupê, o 650S Spider leva apenas 3 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h. Para chegar aos 200 km/h são necessários 8,6 segundos, ou 0,2 segundo a mais que o cupê.
O 650S sem teto sera vendido por 212.250 libras esterlinas, sendo quase 20 mil libras mais que as versões mais luxuosas do 650S Coupé. Ambos os modelos começam a ser vendidos ainda neste semestre na Inglaterra.
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