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Informações Gerais
Marca: Ford
Modelo: A Tudor Sedan
Ano Fabricação/Ano Modelo: 1929/1929
Cor: Preto
Portas: 2
Ocupantes: 5
Valor: R$ 85.000,00
Mecânica e Segurança
Combustível: Gasolina
Motor: 3.3 L
Potência: 40 CV
Velocidade Máxima: 105 Km/h
Câmbio: Manual - 3 Velocidades
Acessórios/Opcionais
Informações Extra
Ford Modelo A Tudor Sedan 1929/1929.
Motor 4 cilindros de 3.3 litros (3285 cm³) com potência de 40 CV a 2200 rpm
O Ford Modelo A, foi o produto da fábrica de Detroit que Henry Ford fez suceder ao popular Modelo T. Foi apresentando ao público em 22 de dezembro de 1927 e trazia diversos aperfeiçoamento em relação ao Ford T. Motor de 4 cilindros, taxa de compressão 4,2:1; 3285 cm³ com 40 CV a 2200 rpm. Câmbio de 3 marchas de engrenagens retas (seco) fazia o veículo alcançar incríveis 105 km/h. Partida elétrica, sistema de ignição com distribuidor e bobina, refrigeração forçada com bomba d'água, amortecedores hidráulicos e freio a varão nas quatro rodas.
Todas essas inovações trouxeram resultado: em 1928 foram vendidos 608 mil veículo. Novo recorde em 1929 com 1.310.147 calhambeques vendidos. Em 1930 o mercado ainda sentia os efeitos da Crise porém 1,1 milhão de novos Fords ganharam as ruas.
Sua produção encerrou-se em abril de 1932, após mais de 5 milhões de unidades vendidas em todo o mundo.
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Marca: Ford
Modelo: A Tudor Sedan
Ano Fabricação/Ano Modelo: 1929/1929
Cor: Preto
Portas: 2
Ocupantes: 5
Valor: R$ 85.000,00
Mecânica e Segurança
Combustível: Gasolina
Motor: 3.3 L
Potência: 40 CV
Velocidade Máxima: 105 Km/h
Câmbio: Manual - 3 Velocidades
Acessórios/Opcionais
Informações Extra
Ford Modelo A Tudor Sedan 1929/1929.
Motor 4 cilindros de 3.3 litros (3285 cm³) com potência de 40 CV a 2200 rpm
O Ford Modelo A, foi o produto da fábrica de Detroit que Henry Ford fez suceder ao popular Modelo T. Foi apresentando ao público em 22 de dezembro de 1927 e trazia diversos aperfeiçoamento em relação ao Ford T. Motor de 4 cilindros, taxa de compressão 4,2:1; 3285 cm³ com 40 CV a 2200 rpm. Câmbio de 3 marchas de engrenagens retas (seco) fazia o veículo alcançar incríveis 105 km/h. Partida elétrica, sistema de ignição com distribuidor e bobina, refrigeração forçada com bomba d'água, amortecedores hidráulicos e freio a varão nas quatro rodas.
Todas essas inovações trouxeram resultado: em 1928 foram vendidos 608 mil veículo. Novo recorde em 1929 com 1.310.147 calhambeques vendidos. Em 1930 o mercado ainda sentia os efeitos da Crise porém 1,1 milhão de novos Fords ganharam as ruas.
Sua produção encerrou-se em abril de 1932, após mais de 5 milhões de unidades vendidas em todo o mundo.
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- Categoria
- Automóvel
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