PASTORE Subaru Impreza WRX 2009 Preto aro 18 MT5 4WD 2.5 Boxer-4 Turbo 350 cv 39 mkgf #Subaru

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Informações Gerais
Marca: Subaru
Modelo: Impreza WRX
Ano Fabricação/Ano Modelo: 2008/2009
Cor: Preto
Portas: 4
Quilometragem: 35.600
Dimensões - Comp./Largura/Altura (mm): 4415/1740/1475
Ocupantes: 5
Mecânica e Segurança
Combustível: Gasolina
Motor: 2.5 Boxer Turbo
Potência: 350CV
Câmbio: Manual - 5 Velocidades
Tração: 4x4
Controle de Tração/Estabilidade: Sim
Freios: Disco nas 4 Rodas com ABS + EBD + BAS
Rodas: O.Z Superleggera R18
Airbag: 6
Direção Hidráulica: Sim
Acessórios/Opcionais
Faróis: Xenon
Teto Solar: Sim
Bancos: Couro
Ar Condicionado: Sim
Trio Elétrico (Vidro, trava e espelho elétrico): Sim
Sistema de Som: DVD Pioneer + Som Rockford Fosgate
Volante: Comandos do Som
Camera de Ré: Sim
Informações Extra
País de Origem: Japão
Subaru Impreza WRX 08/09, versão original de 270cv, com teto solar e bancos em couro. Carro sem detalhes!
O carro recebeu componentes de preparação originais para o modelo, na sua maioria vindos dos EUA e JAPÃO. Aproximadamente R$ 50 mil em peças.Teve a programação da Injeção (ECU) realizada pela Dacar Motorsport de Canoas (Mec. de Preparação utilizada pelo Nelson Piquet), com software Ecutek do Reino Unido. O carro atualmente está com aproximados 350cv de potência e 39mkgf de torque.
Diferencial autoblocante dianteiro, traseiro, central e tipo mecânico. Tração integral e 4x4. Controle eletrônico tração. Controle de estabilidade.
Acessórios Instalados:
- Downpipe TurboXS – Tubo em inox de 3 polegadas de exaustão após aturbina (EUA)- Catback Invidia Q300 – Tubo em inox de 3 polegadas após o downpipe até osduplos escapes terminais (EUA)- Up pipe Invidia – Tubo em inox de saída do unequal para a turbina (EUA)- Unequal Exhaust TurboXs – Tubos em inox (dimensionado) de saída dacâmara de combustão, polidos e com redução no grau das curvas paramelhorar o fluxo de saída dos gases (EUA)- Intercooler Process West – Intercooler maior com mais capacidade dacaptação de ar frio (Austrália)- Cold air intake AEM – Coletor de sucção de ar para combustão, com redutorde resistência e isolamento término para melhor captação de ar frio (EUA)- BOV Forge – Válvula de prioridade em aço inox com retorno (EUA)- Barra anti-torção Perrin (EUA)- Molas Tein S. Tech (Japão)- Amortecedores de Nitrogênio fabricados por completo pelo Beto Paraná- Rodas O.Z Superleggera- Spoiler AY Rear STI - Original Subaru (Japão)- Wideband Fuel Tech com sonda Bosch (Brasil e Alemanha)- Manômetro original Subaru SPT (Japão)- Manopla STI 5S (Japão)- Reflash Ecutek by Dacar Motorsport- Embreagem ACT HDSS [420 ft/.lbs] (EUA)- Farol de neblina com Xenon 6000k (Japão)- Sistema de som interno 100% Rockford Fosgate com um módulo stereo4x100w, um módulo mono 1X1000W, um subwoofer 1000W, 4 kit duas viasde 400W, tudo Fosgate- Dvd Player Automotivo Pionner AVH-P 3450 LCD TFT 7,0 Aux-In Frontal,Equalizador gráfico de 8 bandas
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