Por R$ 140 mil, #JAC lança o iEV40, o carro elétrico mais barato do Brasil! #iEV40 #JACiEV40 #SUV

Chega ao Brasil o JAC iEV 40. O modelo oferece o que existe de mais moderno na indústria automobilística mundial: com propulsão 100% elétrica, o próximo lançamento da JAC Motors irá quebrar paradigmas no mercado brasileiro. Que tal um carro que acelera de 0 a 100 km/h em 11 segundos, possui 300 km de autonomia e oferece um custo até seis vezes menor por km rodado?
O JAC iEV 40 vendeu no ano passado 43 mil unidades na China. Volume maior que o campeão de vendas na Europa!
Equipado com bateria Samsung e com 40 kWh de capacidade máxima de carga, o motor elétrico do JAC iEV 40 tem potência de 115 cv e um torque de 270 Nm, o que gera acelerações vigorosas por ser equivalente a um motor 2.0 turbo a gasolina.
O JAC iEV 40 acelera como um carro esportivo até 50 km/h em razão desse elevado torque e realiza de acelerações de 0 a 100 km/h em 11 segundos. Com velocidade máxima de 130 km/h, ele consome tão pouco... que não há com o que compará-lo no Brasil!
Sem descuidar da segurança, o modelo vem equipado com sistema de recuperação de energia em frenagens, os freios regenerativos: cada vez que o motorista aciona o pedal de freios, a energia recuperada na diminuição de velocidade recarrega a bateria! E isso tudo ainda vem acompanhado do mais recheado pacote de equipamentos e acessórios do mercado nacional. O JAC iEV 40 oferece absolutamente todos os itens de série disponíveis num carro completíssimo.
POTÊNCIA DE AUTONOMIA DE CARGA RÁPIDA
115 CV 300 KM 60 MIN
FICHA TÉCNICA IEV 40
O JAC iEV 40 possui uma bateria de 40kWh e tem autonomia de até 300 km, de acordo com a norma NEDC.
Para recarregá-lo, o proprietário irá conectá-lo numa tomada elétrica padrão de 220V por um período de 8 horas. Ele consome na carga lenta o equivalente a um chuveiro elétrico de boa qualidade. Mas há a opção de “abastecê-lo” no modo rápido: você obterá 80% da carga em apenas 60 minutos. Além de preservar o meio ambiente com emissão zero de poluentes, o JAC iEV 40 possibilita um baixíssimo custo por km rodado, até SEIS VEZES inferior ao do modelo similar com motor a combustão, dependendo da tarifa de energia elétrica de sua cidade.
Com apenas R$ 15,00* é possível fazer uma recarga completa (lenta, de 8h00) e rodar até 300Km pela norma NEDC carregando a bateria no seu local de trabalho ou em casa com uma simples tomada de 220 V.
Por adotar recursos que o colocam na vanguarda da tecnologia automotiva, o JAC iEV 40 vai proporcionar uma experiência única ao ser conduzido. Três exemplos chamam a atenção: os freios regenerativos garantem a recuperação da energia capturada nas frenagens e sua conversão em eletricidade (recarregando a bateria e aumentando a autonomia instantaneamente). Já o alerta sonoro para pedestres consiste em “anunciar” a presença do carro no trânsito, com um cuidado especial em favor de deficientes visuais. Por fim, o Exclusivo I-pedal.
O JAC iEV 40 oferece ao seu condutor uma experiência única, com o exclusivo I-Pedal. Trata se de um pedal do acelerador Inteligente que regenera automaticamente a energia da bateria ao tirar o pé do acelerador. O motor se transforma num gerador e recarrega a bateria cada vez que o condutor para de acelerar. Além disso, é possível ativar a função ECO onde ao tirar o pé do acelerador a bateria é fortemente recarregada. A utilização do modo ECO maximiza a regeneração de bateria e não altera a potência e aceleração.
Utilizando o I-Pedal corretamente e antecipando as variações de velocidade no trânsito é possível ter pastilhas de freio que duram mais de 60.000 Km.
Por ser dotado de propulsão 100% elétrica, o JAC iEV 40 garante um índice nulo de emissão de poluentes. Baseado em tecnologias especialmente desenvolvidas para este modelo, o princípio do JAC iEV 40 é antecipar exponencialmente o futuro do automóvel. Tudo aquilo que os concorrentes prometem para o futuro, o modelo 100% elétrico da JAC Motors disponibiliza... HOJE!
Você carrega seu JAC iEV 40 numa tomada elétrica e pode rodar até 300 km. E isso é tudo! Nada de fazer contas se o etanol é mais vantajoso que a gasolina... Não precisa!
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