TECNOLOGIA R$ 46.800-R$ 70.600 #Fiat #Argo @ Substituto do Palio & Punto #DescubraArgo

PREÇOS DA LINHA FIAT ARGO 2018:
R$ 46.800 Drive 1.0 manual
R$ 48.790 Drive 1.0 manual com central multimídia
R$ 53.900 Drive 1.3 manual
R$ 58.900 Drive 1.3 GSR
R$ 61.800 Precision 1.8 manual
R$ 67.800 Precision 1.8 automático
R$ 64.600 HGT 1.8 manual
R$ 70.600 HGT 1.8 automático
R$ 75.200 HGT 1.8 automático Opening Edition Mopar
FIAT ARGO: UM HATCH PREMIUM EM TODOS OS SENTIDOS
Evolução do design Latam, com inspiração italiana
Design interno e espaço surpreendentes
Tecnologias e equipamentos inéditos para o segmento
Padrão de acabamento e construção de nível superior
Exclusiva central multimídia Uconnect de 7 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto
Segurança e dirigibilidade superiores com controle eletrônico de estabilidade (ESC), controle de tração (TC) e Hill-Holder
Reconhecida eficiência e economia dos motores Firefly 1.0 e 1.3, aliada ao sistema Start&Stop de série
‘Performance do motor E.torQ 1.8 Evo VIS, mais potente da categoria, combinada a um refinado ajuste de transmissão, direção e suspensão
Sete versões combinando três motores e três tipos de câmbio: manual, GSR e automático de seis marchas
A mais completa linha de acessórios e serviços com assinatura Mopar
Estilo, Tecnologia, Conforto, Performance, Esportividade e Segurança. Mais que seis palavras, são esses seis atributos que definem o Fiat Argo, modelo que sustenta e dá ainda mais força à nova fase da Fiat no segmento de hatches no mercado brasileiro.
Em seus mais de 40 anos no Brasil, a Fiat se notabilizou por desenvolver produtos altamente conectados aos anseios dos consumidores, em especial nos segmentos de hatches compactos. Desde o pioneiro Fiat 147 até o mais recente Mobi, várias dinastias de hatches campeões de venda se sucederam, como as várias gerações do Uno e do Palio, ou ainda o premiado Punto.
Refletindo essa trajetória de sucesso, mas antenada às mais modernas tendências de mercado, design e tecnologia, a Fiat introduz um modelo surpreendente no segmento de maior volume no mercado: o Fiat Argo. Mais que um hatch compacto, ele se apresenta como uma verdadeira experiência premium dentro da categoria.
O consumidor desse segmento não faz concessões; tem alto nível de exigência com seu carro de uso diário. E para grande parte desse público, esse automóvel precisa ser um hatch não tão compacto, que se aproxima muito do segmento médio. Esse comprador exige estilo, conforto, segurança, espaço, praticidade e muita conectividade. O Argo é a resposta da Fiat a essa nova tendência: um hatch compacto por fora, mas muito espaçoso por dentro, equipado e com estilo primoroso. Um carro verdadeiramente aspiracional e inteligente para este consumidor. Você não dirige, você sente o Fiat Argo.
O Fiat Argo é fruto de um grande investimento da Fiat Chrysler Automobiles (FCA) na modernização do Polo Automotivo de Betim (Minas Gerais), com foco na excelência construtiva. Ele representa um novo ciclo de renovação na consagrada gama Fiat, depois de um período onde a marca investiu em segmentos onde ainda não estava presente, como o de picapes maiores (Toro) e hatches subcompactos (Mobi).

DESIGN UNE EMOÇÃO E TECNOLOGIA
Da união entre a tecnologia capaz de estampar as superfícies mais refinadas e a emoção da escultura feita à mão, nasce o Fiat Argo. Com design de alma italiana, ele traz o equilíbrio nas proporções, a elegância nos detalhes e a esportividade tão desejada em um hatch.
O tema “wrap around” (contornos envolventes) experimentado anteriormente no Fiat Toro agora se movimenta de forma mais inquieta, quase nervosa, para que toda a emoção de um hatch possa ser percebida por meio de linhas insinuantes.
Na parte frontal, o capô longo e volumoso demonstra sua imponência e presença. Os faróis que invadem a lateral com dinamismo são bi-parábola, com guias de LEDS que deixam uma assinatura marcante e um olhar tecnológico. A grade deixa de ser um simples elemento de cobertura de partes internas do cofre do motor para se tornar um objeto tridimensional, rico em detalhes. Trata-se de uma linha moderna do design automotivo, também visto em modelos de segmento premium e em superesportivos europeus.
A parte inferior reforça visualmente a largura do carro com as tomadas de ar esculpidas nas extremidades do para-choque. O efeito visual é imediato, com o aumento do “size-impression” e a percepção de equilíbrio nas formas.
Destacam-se no desenho volumoso as caixas de roda anabolizadas, com músculos sob a linha de cintura que contorna todo o hatch. O amplo entre-eixos permitiu explorar a forma como a luz se movimenta ao redor do carro, criando um efeito de luz e sombra que acentua a tensão e o espirito arrojado. O resultado é uma escultura dinâmica, sensual e atraente. O Argo, mesmo parado, transpira movimento e esportividade.
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