TESTE ROBÓTICO Ford Série F Super Duty

Ford Licenças Tecnologia Testing Innovative Robotic para outros fabricantes de automóveis
-Ford E Autonomous Solutions Inc. está licenciando a tecnologia robótica de ensaio do veículo para outros fabricantes de veículos
-Indústria-Primeira tecnologia economiza tempo e poupa motoristas humanos de abuso físico, acelerando de alto impacto em estrada e testes de durabilidade off-road
Testes de durabilidade robótica patenteada usada para garantir caminhões da Ford, incluindo o novíssimo 2017 F-Series Super Duty, estão Built Ford Tough
. 3 DEARBORN, Mich, novembro de 2015 - A Ford está licenciando a tecnologia robótica de condução de teste para outros fabricantes de automóveis. A tecnologia de primeira indústria economiza tempo e poupa motoristas humanos de tais tarefas fisicamente exigentes como a condução sobre freios e através de buracos em testes de durabilidade.
Os engenheiros da Ford trabalharam com base em Utah Autónoma Solutions Inc. (ASI) para continuar a desenvolver software e componentes que permitem, opções robóticos autônomos de veículos de teste da ASI. Agora, outros fabricantes de automóveis estão definidos para beneficiar da tecnologia patenteada da Ford.
"Este kit de teste de robótica está disponível para compra diretamente da ASI imediatamente", disse Chris Danowski, diretor de comercialização de tecnologia e licenciamento de propriedade intelectual, Ford Global Technologies. "Várias montadoras já fizeram pedidos para a compra de sistemas para seus próprios testes."
Testes de durabilidade Robotic inclui um módulo de controle instalado no veículo de ensaio, que controla a direção do veículo. Sino Ford desenvolvido atuadores manivela controlar o acelerador e pedais do freio com uma haste de metal. O módulo está definido para seguir um curso pré-programado, ea posição do veículo é monitorado por câmeras em uma sala de controle central e via GPS com precisão de mais / menos de uma polegada.
Caso a stray veículo da trajectória, os engenheiros têm a capacidade de parar com isso, curso correto, se necessário, e reinicie o teste. Sensores a bordo pode comandar um ponto final, se um peão ou outro veículo se desvia no caminho do veículo de teste.
Veículos movidos Robotically são esperados para executar repetidamente testes em superfícies torturantes com nomes como Silver Creek, Poder Hop Hill e Curb Your Enthusiasm. Estes testes podem comprimir 10 anos de abuso de condução diária em cursos de apenas algumas centenas de jardas de comprimento, com superfícies que incluem redutores de velocidade superdimensionada concreto quebrados, pedras, grades de metal, cascalho áspero, poços de lama e.
A inovadora tecnologia está ajudando a garantir a todos os novos 2017 F-Series Super Duty - da Ford mais resistente, mais inteligente, mais capaz Super Duty sempre - é Built Ford Tough. Super Duty tem sofrido o equivalente a anos de abuso e testes de durabilidade em um curto espaço de tempo para garantir que ele irá realizar-se a uma vida de trabalho duro seus proprietários esperam.
Ford concedeu uma licença de patente para ASI, proporcionando os direitos da empresa para incorporar e utilizar seus atuadores de cotovelo nos sistemas ASI vende para outros fabricantes de automóveis e fornecedores para testar carros, caminhões, ônibus e veículos militares.
"Estamos orgulhosos de trabalhar com a Ford para ajudar a desenvolver esta tecnologia, a conceder uma licença da Ford Global Technologies", disse Mel Torrie, CEO da ASI. "As melhorias que fizemos com a Ford irá melhorar a durabilidade, confiabilidade e desempenho destes sistemas - permitindo testes ainda mais preciso e veículos de alta qualidade."
Em uso desde 2013, a última geração da Ford da tecnologia de testes robótico tem visto melhorias significativas no tempo de reação e precisão do acelerador e do freio. Novas alterações design patenteado simplificar a instalação, resultando em tempo de instalação reduzido. Outras alterações permitem que menos modificações para testar veículos e melhorou o desempenho do sistema com uma melhor resposta do componente. O sistema pode rapidamente ser desativado, permitindo que um engenheiro de teste para ganhar o controle do veículo a partir do assento do motorista.
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