Imagens do Daihatsu Copen vazam antes do lançamento. Modelo de produção coreano mantém características do conceito.
Vários folhetos escaneados com fotos do Daihatsu Copen 2015 surgiram na internet antes do seu lançamento marcado para o mês que vem. Em novembro do ano passado, a montadora japonesa mostrou o conceito Kopen durante o Salão de Tóquio, no Japão, com intenção de trazê-lo ao mercado em 2015.
Em abril deste ano, diversas fotos mostrando apenas detalhes foram divulgadas dando a entender que o lançamento oficial estava se aproximando, e é isso que vai acontecer. Estas imagens disponíveis agora mostram o carro bastante parecido ao protótipo, com o grande destaque para a possibilidade da personalização da carroceria.
Ao todo serão 13 painéis da carroceria removíveis com opções de alteração. O veículo terá ainda estrutura D-Frame que é três vezes mais rígida se comparada ao chassi utilizado no modelo original. Além disso, o novo Copen vai se beneficiar por ter melhor rigidez torcional o que vai melhorar a dirigibilidade e conforto.
O teto de acionamento elétrico vai precisar de aproximadamente 20s para abrir ou fechar. O motor será um de 12 válvulas, três cilindros aspirado movido à gasolina com 64 cavalos de potência em 6.400 RPM, 9.38 mkgf de torque com transmissão de cinco marchas manual ou, como opcional, uma CVT de sete velocidades.
Fonte: Quatro Rodas
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Vários folhetos escaneados com fotos do Daihatsu Copen 2015 surgiram na internet antes do seu lançamento marcado para o mês que vem. Em novembro do ano passado, a montadora japonesa mostrou o conceito Kopen durante o Salão de Tóquio, no Japão, com intenção de trazê-lo ao mercado em 2015.
Em abril deste ano, diversas fotos mostrando apenas detalhes foram divulgadas dando a entender que o lançamento oficial estava se aproximando, e é isso que vai acontecer. Estas imagens disponíveis agora mostram o carro bastante parecido ao protótipo, com o grande destaque para a possibilidade da personalização da carroceria.
Ao todo serão 13 painéis da carroceria removíveis com opções de alteração. O veículo terá ainda estrutura D-Frame que é três vezes mais rígida se comparada ao chassi utilizado no modelo original. Além disso, o novo Copen vai se beneficiar por ter melhor rigidez torcional o que vai melhorar a dirigibilidade e conforto.
O teto de acionamento elétrico vai precisar de aproximadamente 20s para abrir ou fechar. O motor será um de 12 válvulas, três cilindros aspirado movido à gasolina com 64 cavalos de potência em 6.400 RPM, 9.38 mkgf de torque com transmissão de cinco marchas manual ou, como opcional, uma CVT de sete velocidades.
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