Audi H-Tron Quattro Concept 2016 56,1 mkgf 200 kmh 0-100 kmh 7 s

Alta gama, reabastecimento rápido, desempenho de estrada desportivo: O Audi h-tron quattro conceito carro pode gabar-se todas essas virtudes. Ele combina uma célula de combustível altamente eficiente atingir uma potência de até 110 kW com uma bateria poderosa que pode fornecer um impulso temporário de 100 kW. O carro pode ser totalmente reabastecido com hidrogênio em cerca de quatro minutos e está pronto para dirigir para até 600 quilômetros (372,8 milhas).
Em outro grande passo, a Audi vai entrar em produção com as suas novas tecnologias para a condução e estacionamento pilotado em 2017, juntamente com a próxima geração do sedan de luxo A8. O estudo tecnologia já fornece um vislumbre do que está por vir.
O conceito-tron quattro h Audi é mais um marco no caminho para a mobilidade futura. Seja com puramente carro movido a bateria, híbridos plug-in, motor de combustão ou células de combustível - Audi tem um comando de todas as tecnologias de propulsão alternativos e oferece soluções sob medida para seus clientes em todo o mundo.
O conceito-tron quattro h Audi está intimamente relacionada com o conceito carro Audi e-tron quattro conceito. Este último carro de conceito de um SUV puramente elétrico-passeio foi apresentado pela primeira vez pela marca com os quatro anéis na 2015 Frankfurt Motor Show. Ambos são baseados na segunda geração plataforma modular longitudinal (evo MLB). Este conceito é especialmente flexível. Por exemplo, ambos os carros utilizam um conjunto de piso virtualmente idêntica, apesar da sua tecnologia diferente.
O conceito-tron quattro h Audi apresenta a quinta geração da tecnologia de célula de combustível da Audi e Volkswagen. Materiais mais leves reduzir o peso e melhorar o desempenho, capacidade de resposta, vida de serviço e eficiência. Com um índice de eficiência em excesso de 60 por cento, a célula de combustível agora supera qualquer motor de combustão. A "pilha" que compreende 330 células individuais está alojado na estrutura a termo.
Os três tanques de hidrogênio estão localizados embaixo do compartimento do compartimento de passageiro ou bagagem, mas não colidir com o interior. A uma pressão de 700 bar, eles armazenar hidrogênio suficiente para uma autonomia de até 600 quilômetros (372,8 mi).
Cada reservatório é feito de várias camadas - o tanque interior de poliamida à prova de gás é envolvida em fibras de carbono polímero reforçado (CFRP) e polímero reforçado com fibra de vidro (GFRP). Como um carro com motor de combustão, o reabastecimento leva cerca de quatro minutos.
Bateria fornece até 100 kW de potência: reforço poderoso
Idealmente complementando a célula de combustível que se desenvolve até 110 kW, há uma bateria de iões de lítio compacta projetada para saída de potência máxima. A bateria, pesando menos de 60 kg (132,3 lb), está localizado por baixo do compartimento de passageiros para optimizar o centro de gravidade. Ele fornece até 100 kW de potência, amplo para, uma explosão forte temporário quando acelerando. Quando o carro é freado ele armazena a energia recuperada. Com 550 Nm (£ 405,7-ft) de torque sistema, o Audi h-tron quattro acelera de 0 a 100 km / h (62,1 mph) em menos de sete segundos; sua velocidade máxima é regulada em 200 km / h (124,3 mph).
O poder da célula de combustível ea bateria de alta tensão impulsiona dois motores elétricos - um localizado no eixo da frente e com uma potência de 90 kW, o outro no eixo traseiro e em desenvolvimento 140 kW. Este conceito faz com que o estudo tecnologia quattro um eletrificada. Um sistema de gestão inteligente controla a interação entre eles conforme apropriado para a situação, colocando ênfase na eficiência máxima. Uma bomba de calor para o ar condicionado interior e um grande teto solar que gera até 320 watts, equivalente a adicionar até 1.000 quilômetros (621.4 mi) para o intervalo anualmente, também aumentar a eficiência.
Zero emissões globais com hidrogénio renovável produzido a partir da instalação de gás e-Audi em Werlte, Alemanha
De acordo com o Novo Ciclo Europeu de Condução seu consumo de combustível é de cerca de um kg (2,2 lb) de hidrogênio por 100 km (62,1 mi). O conceito-tron quattro h Audi alcança não apenas de zero emissões locais, mas zero emissões globais se o hidrogênio é executado em foi produzido com energia verde. A marca com os quatro anéis percebe isso na instalação de gás e-Audi no norte da Alemanha.
Find us on
Royalty Free Music by
Sound Effects by