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Chrysler lança o 300 2015 no Salão de Los Angeles. Modelo ganha diversas modificações.
A Chrysler levou para o Salão de Los Angeles, que teve início nesta quarta-feira, nos Estados Unidos, a edição 2015 do seu sedã 300 com várias modificações na sua parte estética, começando pela frente com grade dianteira maior, parte de baixo do para-choque e faróis redesenhados.
Dentro da cabine foram usados materiais mais nobres, tela de sete polegadas no painel de instrumentos e outra de 8.4 polegadas sensível ao toque que exibe as informações do sistema de entretenimento e informação Uconnect que ainda possui wi-fi integrado.
Embaixo do capô o motor é um Pentastar V6 3.6 litros que desenvolve 296 cavalos de potência e 35,89 mkgf de torque e tração traseira. A versão 300S vem com 304 cavalos e 36,40 mkgf de torque enquanto a opção mais potente é equipada com bloco HEMI V8 5.7 litros de 368 cavalos e 40,18 mkgf de torque. A transmissão é sempre de oito marchas automática.
Outras mudanças em relação ao modelo 2014 são a adoção de eixos de alumínio, direção elétrica atualizada, assim como o piloto automático, aviso de colisão dianteira e alarme para mudança involuntária de faixa. A produção do 300 deve começar até o final do ano e o preço começa em US$ 32.390 sendo que o topo de linha 300C Platinum parte de US$ 43.390.
Fonte: Quatro Rodas
DRIVING $32,390 2015 Chrysler 300C RWD Aut8 3.6 Pentastar V6 296 hp 35,9 mkgf
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A Chrysler levou para o Salão de Los Angeles, que teve início nesta quarta-feira, nos Estados Unidos, a edição 2015 do seu sedã 300 com várias modificações na sua parte estética, começando pela frente com grade dianteira maior, parte de baixo do para-choque e faróis redesenhados.
Dentro da cabine foram usados materiais mais nobres, tela de sete polegadas no painel de instrumentos e outra de 8.4 polegadas sensível ao toque que exibe as informações do sistema de entretenimento e informação Uconnect que ainda possui wi-fi integrado.
Embaixo do capô o motor é um Pentastar V6 3.6 litros que desenvolve 296 cavalos de potência e 35,89 mkgf de torque e tração traseira. A versão 300S vem com 304 cavalos e 36,40 mkgf de torque enquanto a opção mais potente é equipada com bloco HEMI V8 5.7 litros de 368 cavalos e 40,18 mkgf de torque. A transmissão é sempre de oito marchas automática.
Outras mudanças em relação ao modelo 2014 são a adoção de eixos de alumínio, direção elétrica atualizada, assim como o piloto automático, aviso de colisão dianteira e alarme para mudança involuntária de faixa. A produção do 300 deve começar até o final do ano e o preço começa em US$ 32.390 sendo que o topo de linha 300C Platinum parte de US$ 43.390.
Fonte: Quatro Rodas
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