Ford Fusion Hybrid Autônomo 2015

Ford primeira montadora a teste veículo autônomo em Mcity, University of Simulado Ambiente Urbano do Michigan
-Ford É a primeira montadora a testar um veículo autônomo em Mcity, parte da Universidade de Michigan, e primeiro em larga escala simulada ambiente urbano do mundo real do mundo projetado para testar conectado e automatizado veículos em um esforço para acelerar o tempo de desenvolvimento
-Ford Tem vindo a testar veículos autônomos para mais de 10 anos, e oferece um amplo portfólio de tecnologias de semi-autônomas disponíveis em veículos globalmente - projetados para tornar as unidades diárias dos clientes mais conveniente
-Ford Expansão testes dos seus Fusion Hybrid Autonomous Research Vehicle, colocando câmeras, radares, sensores LiDAR e em tempo real a tecnologia de mapeamento 3D com os ritmos sobre a diversidade de estradas e bairros realistas de Mcity
Veículos autónomos são uma parte fundamental da Ford Mobilidade Inteligente - o plano da empresa para entregar o próximo nível em termos de conectividade, mobilidade, veículos autônomos, a experiência do cliente e os dados grandes, ao mesmo tempo que milhões de vidas das pessoas melhor
. DEARBORN, Mich, 13 nov 2015 - A Ford é o primeiro fabricante de automóveis para testar veículos autônomos em Mcity - a escala cheia simulou ambiente urbano do mundo real na Universidade de Michigan. A instalação de 32 acres é parte da Mobility Center Transformation da universidade.
"A frota de veículo autônomo Testing Ford em Mcity fornece outra, mas seguro ambiente desafiador,, urbano para verificar e aperfeiçoar essas novas tecnologias repetidamente", disse Raj Nair, vice-presidente do grupo Ford, Desenvolvimento de Produto Global. "Este é um passo importante na tomada de milhões de vidas das pessoas melhor e melhorar a sua mobilidade."
Ford tem vindo a testar veículos autônomos por mais de 10 anos e agora está expandindo os testes sobre a diversidade de estradas e bairros realistas de Mcity perto do complexo Campus de Pesquisa do Norte para acelerar a pesquisa de tecnologias de detecção avançados.
Ford Fusion Research híbrido Autónoma veículo funde tecnologias motorista-auxiliar de hoje, como câmeras voltados para a frente, radar e sensores ultra-sônicos, e acrescenta quatro sensores LiDAR para gerar um 3D em tempo real mapa do ambiente circundante do veículo - essencial para o desempenho dinâmico.
Teste do mundo real de uma forma totalmente nova
Mcity inaugurado em julho. O ambiente urbano em grande escala fornece cenários de estrada do mundo real - como a execução de uma luz vermelha - que não podem ser replicados em vias públicas. Clique aqui para ver o Fusion Hybrid testes Autonomous Research Vehicle em Mcity.
Há luzes de rua, faixas de pedestres, delineadores de pista, cortes de freio, ciclovias, árvores, hidrantes, calçadas, sinalização, dispositivos de controlo de tráfego - até mesmo as barreiras de construção. Aqui, Ford Fusion híbrido Investigação Autónoma veículo é testado sobre uma variedade de superfícies - concreto, asfalto, tijolo simulado e sujeira - e manobras dois, três e quatro pistas estradas, bem como rampas, rotundas e túneis.
"O objetivo do Mcity é que temos um fator de escala. Cada milha impulsionado não pode representar 10, 100 ou 1.000 milhas de condução em estrada em termos de nossa capacidade de embalar nas ocorrências de eventos difíceis ", disse Ryan Eustice, da Universidade de Michigan professor associado e co-investigador na colaboração de pesquisa da Ford com a universidade, um dos dois professores a trabalhar neste projecto com a Ford.
Historial da Ford de liderança em tecnologia
Ford revelou o seu Fusion Hybrid Autónoma veículo de pesquisa com a Universidade de Michigan e State Farm Insurance em 2013 em um esforço para avançar sistemas de detecção de modo que essas tecnologias podem ser integradas em veículos de próxima geração da Ford. No início deste ano, a Ford anunciou que moveu seus esforços de pesquisa em tecnologia de veículos autônomos para a próxima etapa no desenvolvimento, para a fase de engenharia avançado. A equipe está trabalhando para tornar as tecnologias de sensoriamento e computação viável para a produção, continuando a testar e refinar algoritmos.
Ford oferece um portfólio completo de tecnologia semi-autônoma eo mais disponível controlador de recursos de assistência em quatro segmentos de veículos nos Estados Unidos - grandes pickups ligeiros com F-150, SUVs de porte médio com Edge e Explorer, carros de tamanho médio com fusão e grande carros com Taurus.
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