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INTERIOR Ford Explorer 2016 Facelift 270 cv-365 cv

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admin
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A Ford aplicou leves alterações para o seu Explorer. Entre as novidades, o utilitário esportivo recebeu uma dianteira redesenhada, um motor Ecoboost de quatro cilindros e 2,3 litros, mais itens tecnológicos e uma nova série denominada Platinum.
Lançado como modelo 2016 em tempo para o aniversário de 25 anos do Explorer, o modelo agora dispões de faróis mais finos e as luzes de neblina em formato de “U”, ambos oferecidos em LED. A nova grade em forma de está mais elevada do que antes, rack de teto menor e caneletas para saída da água da chuva do teto estão mais discretas, dando a falsa sensação que o modelo está mais baixo, conferindo um perfil mais esguio. Na traseira há um spoiler e lanternas reestilizadas. No geral, o carro ficou visualmente mais próximo do Ford Flex e distanciou-se do Edge.
Uma interessante melhoria no interior diz respeito ao acesso ao sistema de entretenimento, que agora pode ser acessado através de botões reais em lugar dos sensíveis ao toque. Aqui houve também melhorias no visual, conferindo um aspecto mais refinado. Há detalhes costurados tanto nas portas como no grande apoio de braços.
Na parte mecânica a maior novidade fica por conta do motor turbo Ecoboost de 2,3 litros, quatro cilindros (substituindo o Ecoboost de 2,0 litros). Trata-se da mesma unidade aplicada no Mustang, com alguns cavalos a menos. No Explorer 2016 ele gera 270 cv e torque de 41,4 m.kgf. Comparado ao Ecoboost 2,0 litros temos um aumento de potência de 12,5% e 11% a mais de torque.
Ainda na oferta de motores temos o V6 de 3,5 litros, 290 cv e 35,2 m.kgf para as versões XLT e Limited. Explorer Sport e a edição Platinum usam um V6 Ecoboost de 3,5 litros com potência estimada em 365 cv e torque na casa dos 48,3 m.kgf. Todos disponíveis com transmissão automática de seis velocidades.
A série Platinum confere uma aparência mais luxuosa tanto por dentro quanto por fora do veículo. Entre os diferenciais estão faróis em LED, teto solar duplo, detalhes dianteiros em prata e rodas de 20 polegadas. No interior há assentos em couro com micro-perfurações para melhor ventilação, costura especial, detalhes em alumínio escovado e madeira acetinada e volante com aquecimento.
Quanto aos novos recursos tecnológicos, o Explorador 2016 traz câmeras frontais e traseira, assistente de estacionamento semi-automático apto a vagas perpendiculares, novas portas USB, abertura da tampa do porta-malas sem o uso das mãos e sistema de som de 500 watts desenvolvido pela Sony.
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