INTERIOR R$ 77.900-R$ 96.900 Ford Focus Fastback 2016 AT6 2.0 Duratec Flex 178 cv 22,5 mkgf @ 60 FPS

Preços da linha Ford Focus Fastback 2016:
R$ 77.900 Ford Focus Fastback 2016 SE PowerShift AT6 aro 17 2.0 Duratec Flex 178 cv 22,5 mkgf
R$ 79.900 Ford Focus Fastback 2016 SE Plus PowerShift AT6 aro 17 2.0 Duratec Flex 178 cv 22,5 mkgf
R$ 87.900 Ford Focus Fastback 2016 Titanium PowerShift AT6 aro 17 2.0 Duratec Flex 178 cv 22,5 mkgf
R$ 96.900 Ford Focus Fastback 2016 Titanium Plus PowerShift AT6 aro 17 2.0 Duratec Flex 178 cv 22,5 mkgf
(from Ford Press Release) FORD LANÇA O FOCUS FASTBACK E INVESTE EM ESPORTIVIDADE, DESIGN, TECNOLOGIA E CUSTO-BENEFÍCIO PARA CONQUISTAR NOVOS CONSUMIDORES
A Ford realizou o lançamento do Focus Fastback, modelo de 4 portas com alto nível de equipamentos e uma nova proposta de esportividade, desempenho, segurança e tecnologia
O modelo visa a atender um consumidor exigente no segmento de carros médios, que busca espaço no porta-malas mas quer dirigir um carro com potência, segurança e dispor de tecnologias de conectividade avançadas
Além dos preços atrativos, o Focus Fastback 2016 traz um programa de fidelização, que inclui uma pré-venda especial e isenção de pagamento dos custo das revisões
A Ford realizou o lançamento do Focus Fastback, modelo de 4 portas com alto nível de equipamentos e uma nova proposta de esportividade, desempenho, segurança e tecnologia, além do melhor custo-benefício no segmento de carros médios. O Focus Fastback começa a ser vendido em agosto, nas versões SE, SE Plus, Titanium e Titanium Plus, todas com motor Direct Flex 2.0 e câmbio automático sequencial de seis velocidades e preços muito competitivos a partir de R$ 77.900.
O novo carro da Ford aposta em design, inovação e refinamento mecânico para competir num segmento muito disputado, em que predomina a oferta de veículos de perfil conservador. Destaca-se ainda pela excelente dirigibilidade, uma de suas características técnicas mais importantes. O design Fastback é marcado visualmente pela silhueta dinâmica, inspirada nos atuais carros globais da Ford.
“O Focus Fastback visa a atender um consumidor exigente no segmento de carros médios, que busca espaço no porta-malas mas quer dirigir um carro com potência, segurança e dispor de tecnologias de conectividade avançadas, entre outras. O Focus Fastback cumpre essa missão”, afirma Oswaldo Ramos, gerente de Marketing da Ford.
Design Fastback
O Focus Fastback traz a influência de design de outros modelos de renome da marca, sem perder a sua identidade. O visual dianteiro é marcante e traz uma grade poligonal que incorpora o atual estilo de design da Ford.
A lateral explora o design Fastback, com linhas ágeis e o compartimento do porta-malas integrado ao conjunto, sem parecer um elemento desconectado. Vem com rodas de liga leve de 17 polegadas de série e tem nove opções de cores. O interior esbanja qualidade e adota o formato "cockpit", nova tendência nos automóveis.
A conectividade é outro ponto alto do carro, equipado com sistema multimídia SYNC, que oferece diversas funcionalidades como o sistema AppLink para acesso a aplicativos e navegação, entre outros recursos, conforme a versão. Nas versões de alto luxo, a tela é de 8 polegadas, enquanto nas versões de entrada a tela é de 4,2 polegadas.
Tecnologias
O Focus Fastback inova na oferta de tecnologias no segmento. Uma delas é o Assistente de Frenagem, que intercede para evitar colisões na traseira de outro veículo a até 20 km/h. Também traz um sistema de estacionamento automático em vagas paralelas ou perpendiculares. Esses dois recursos de última geração, assim como os faróis bi-xênon com facho de luz adaptativo, são oferecidos no modelo Titanium Plus.
O Focus Fastback tem o padrão máximo de cinco estrelas em segurança, por oferecer reforços estruturais na carroceria, além de uma série de itens como até seis airbags, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, aviso de pressão baixa nos pneus e sistema Isofix para fixação de até duas cadeiras infantis.
Engenharia
O Focus Fastback vem com direção elétrica refinada que chama a atenção pela suavidade na condução. A suspensão independente nas quatro rodas com sistema Multilink na traseira também recebeu aprimoramentos adicionais de engenharia, o que significa mais conforto com segurança.
Associado a outros recursos mecânicos, além da aerodinâmica apurada, é um dos carros mais econômicos e com menor nível de emissões da categoria. Entre seus novos recursos estão um novo sistema de monitoramento da bateria que otimiza o uso do alternador, além de um compressor variável do ar-condicionado, mais eficiente.
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