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Jeep apresentou esta semana em Nova York, duas novas versões para o Grand Cherokee 2017: Trailhawk e Summit.
Primeiramente, o Trailhawk traz uma aparência mais robusta para SUV e vem com um pára-choque dianteiro modificado. Podes-se escolher entre as rodas de 18 polegadas de série ou pelo conjunto de opcional de 20 polegadas pneus Goodyear Adventure reforçados com Kevlar.
Na parte interior, o Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2017 tem um tema preto com couro e camurça envolvendo os bancos esportivos.
Há costura vermelha nos assentos complementada pelos apliques em black piano e detalhes simulando aço escovado.
Ele vem de série com um sistema de entretenimento com tela de 8,4 polegadas que apresenta configurações atualizadas para os diferentes modos off-road.
E por falar em off-road, o Trailhawk traz o mais recente sistema 4x4 da Jeep: o Quadra-Drive II com um diferencial eletrônico com deslizamento limitado e uma versão especial da suspensão pneumática Quadra-Lift.
Quanto ao Grand Cherokee Summit 2017, trata-se de uma versão com mais luxo, exibindo rodas polidas de 20 polegadas, luzes de neblina em LED, e uma dianteira que lembra a versão esportiva SRT.
Ela recebe um interior cheio de couro cinza, juntamente com outras três cores de acabamento.
O painel é revestido em couro tipo Nappa, assim como os painéis das portas e no console central para dar a ele um visual premium.
Na parte de entretenimento, o Grand Cherokee Summit tem de série um alto-falante de 19 polegadas, sistema de som Harman Kardon de 825 watts com três subwoofers.
O feliz proprietário também será beneficiado com um sistema ativo de cancelamento de ruídos externos e soleiras de porta iluminadas.
Conta com o mesmo sistema de 4x4 Quadra-Drive II do Trailhawk, incluindo o mesmo diferencial e a suspensão a ar.
Se você quiser algo com mais exclusivo, a Jeep acaba de confirmar uma versão topo de linha com genética vinda da linha Hellcat, apta a oferecer um motor HEMI V8 de 6.2 litros supercharged que será vendida antes do final de 2017.
A versão provavelmente será batizada de Trackhawk, com potência um pouco abaixo dos 707 cavalos já vistos nas Challenger e Charger.
Ainda assim, será imensamente mais poderosa que os 475 cv do atual Grand Cherokee SRT.
Voltando aos Trailhawk e Summit, estes terão suas vendas iniciadas nos Estados Unidos ainda neste ano.
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Primeiramente, o Trailhawk traz uma aparência mais robusta para SUV e vem com um pára-choque dianteiro modificado. Podes-se escolher entre as rodas de 18 polegadas de série ou pelo conjunto de opcional de 20 polegadas pneus Goodyear Adventure reforçados com Kevlar.
Na parte interior, o Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2017 tem um tema preto com couro e camurça envolvendo os bancos esportivos.
Há costura vermelha nos assentos complementada pelos apliques em black piano e detalhes simulando aço escovado.
Ele vem de série com um sistema de entretenimento com tela de 8,4 polegadas que apresenta configurações atualizadas para os diferentes modos off-road.
E por falar em off-road, o Trailhawk traz o mais recente sistema 4x4 da Jeep: o Quadra-Drive II com um diferencial eletrônico com deslizamento limitado e uma versão especial da suspensão pneumática Quadra-Lift.
Quanto ao Grand Cherokee Summit 2017, trata-se de uma versão com mais luxo, exibindo rodas polidas de 20 polegadas, luzes de neblina em LED, e uma dianteira que lembra a versão esportiva SRT.
Ela recebe um interior cheio de couro cinza, juntamente com outras três cores de acabamento.
O painel é revestido em couro tipo Nappa, assim como os painéis das portas e no console central para dar a ele um visual premium.
Na parte de entretenimento, o Grand Cherokee Summit tem de série um alto-falante de 19 polegadas, sistema de som Harman Kardon de 825 watts com três subwoofers.
O feliz proprietário também será beneficiado com um sistema ativo de cancelamento de ruídos externos e soleiras de porta iluminadas.
Conta com o mesmo sistema de 4x4 Quadra-Drive II do Trailhawk, incluindo o mesmo diferencial e a suspensão a ar.
Se você quiser algo com mais exclusivo, a Jeep acaba de confirmar uma versão topo de linha com genética vinda da linha Hellcat, apta a oferecer um motor HEMI V8 de 6.2 litros supercharged que será vendida antes do final de 2017.
A versão provavelmente será batizada de Trackhawk, com potência um pouco abaixo dos 707 cavalos já vistos nas Challenger e Charger.
Ainda assim, será imensamente mais poderosa que os 475 cv do atual Grand Cherokee SRT.
Voltando aos Trailhawk e Summit, estes terão suas vendas iniciadas nos Estados Unidos ainda neste ano.
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- Automóvel
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