PASTORE Porsche 911 S 1976 Branco aro 15 MT5 RWD 2.7 165 cv 24 mkgf 220 kmh 0-100 kmh 7,5 s #Porsche

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Informações Gerais
Marca: Porsche
Modelo: 911 S
Ano Fabricação/Ano Modelo: 1976/1976
Cor: Branco
Portas: 2
Dimensões - Comp./Largura/Altura (mm): 4290/1610/1320
Ocupantes: 2+2
Mecânica e Segurança
Combustível: Gasolina
Motor: 2.7
Potência: 165 CV
Velocidade Máxima: 220 Km/h
Câmbio: Manual - 5 Velocidades
Tração: Traseira
Aceleração 0-100km/h: 7,5 segundos
Rodas: Liga Leve R15
Acessórios/Opcionais
Ar Condicionado: Sim
Trio Elétrico (Vidro, trava e espelho elétrico): Vidro Elétrico
Sistema de Som: Rádio Blaupunkt
Informações Extra
Placa Preta: Sim
País de Origem: Alemanha
Porsche 911S 1976/1976 em raro estado de conservação, veículo todo revisado com ar condicionado, Rádio Blaupunkt funcionando perfeitamente!
Motor 6 Cilindros Boxer 2.7 litros (2687cm³) com potência de 165 CV (163 HP) a 5800 rpm e torque de 24kgfm (173 ft.lb) a 4000 rpm
Peso: 1120 Kg
Série G (1973): a segunda geração
Dez anos após a estreia, os engenheiros da Porsche deram ao 911 sua primeira repaginada. O modelo G foi produzido de 1973 a 1989, ou seja, por um período mais longo do que qualquer outro 911. Possui para-choques proeminentes, uma inovação desenhada para que o carro fosse aprovado nos rígidos crash-tests norte-americanos. As proteções para os ocupantes foram melhoradas: o cinto de segurança de três pontas tornou-se item de série, assim como encostos de cabeça integrados. Um dos mais importantes marcos na saga 911 foi a apresentação de 1974 do primeiro Porsche 911 Turbo com motor de 3 litros que desenvolvia 260 cv e com um spoiler traseiro enorme. Com sua mistura de luxo e desempenho, o Turbo tornou-se sinônimo da mística da Porsche. O salto seguinte de desempenho veio em 1977 com o 911 Turbo 3.3 equipado com intercooler. Desenvolvendo 300 cv, era o melhor de sua categoria. Em 1983, o 911 Carrera naturalmente aspirado substituiu o SC; com um motor de 3,2 litros e 231 cv, tornou-se um item favorito de colecionadores. A partir de 1982, os entusiastas também podiam pedir o 911 como Cabriolet. O 911 Carrera Speedster, lançado em 1989, evocava o lendário 356 dos anos 1950.
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