(a partir de Rinspeed Press Release) Rinspeed "Budii" redefine interação homem-máquina: Estenda a mão para robôs
-A visão de condução autónoma em breve se tornará realidade e vai mudar fundamentalmente a interação do homem e automóveis. Enquanto os centros da indústria automotiva de investigação estão ainda trabalhando febrilmente sobre as soluções técnicas, pensadores progressistas, como o suíço Rinspeed idéia fábrica já estão dando pensamento concreto de como o transporte privado automatizado irá transformar o carro eo sistema homem-máquina. Além de mudanças conceituais fundamentais, este também terá de envolver questões de ética e sociedade.
No passado, os robôs nas fábricas do mundo apenas montados carros para as pessoas. No novo "Budii" carro-conceito de visionário automotivo suíço Frank M. Rinderknecht a máquina agora, literalmente, estende a mão ao homem: se os ocupantes do veículo eléctrico com autonomia de condução sentir vontade de ter um pouco de diversão ao volante em uma estrada rural sinuosa estrada ou fora dela , um braço robótico vai entregar o volante para o motorista do passageiro da frente, se for o caso, transferindo assim de comando. A unidade 7 eixos sensíveis de líder de mercado com sede em Augsburg Kuka é mais do que apenas uma coluna de direcção, no entanto. Em teoria, ele vai fazer infinitas opções de ajuste possível: por exemplo, durante a condução automatizada no deslocamento diário estaciona o volante no centro com os requisitos de espaço mínimo ou serve como uma mesa ou com manobrista pessoal atencioso. Isto é tornado possível pela tecnologia única e multi-redundante "orientar-by-wire" de paravan.
Para a idéia de fábrica automotiva Rinspeed o braço robótico em "Budii" é um símbolo e alimento para o pensamento, ao mesmo tempo. Rinspeed-Boss Rinderknecht coloca-o como segue, referindo-se a um estudo conjunto com a empresa de consultoria EY: "O carro autonomamente condução vai exigir mais do que resolver problemas técnicos e questões legais nas próximas duas décadas. Não só temos de redefinir a interação do homem e máquina, mas deve também levantar questões sobre responsabilidade, tolerâncias e expectativas. "De acordo com Rinderknecht, condução autónoma, sem dúvida, oferecer a oportunidade de tornar o tráfego mais pessoas-friendly e reduzir o número de tráfego acidentes em todo o mundo. "Mas mesmo a melhor tecnologia não será perfeito, embora menos propenso a erros do que os humanos. Isso é algo que teremos de aceitar ", diz o chefe da casa de força das idéias suíço Rinspeed automotivos. "Nós não devemos desenvolver um cego, mas sim uma confiança saudável nas novas capacidades do hardware e software."
"No futuro, os carros vão fazer exatamente como fazemos: eles vão continuar aprendendo a cada dia, e como resultado vai ficar melhor e melhor em dominar os complexos desafios da moderna transporte privado." Para este fim, "Budii" vontade levar informações do seu entorno, seus próprios "experiências" e os de outros veículos ao longo do seu percurso em consideração. O resultado a longo prazo será um piloto automático cognitivo e intuitivo. A empresa suíça irá demonstrar o que tal "amigo sobre rodas" poderia parecer com o SUV trans-urbana "Budii" no 2015 Geneva Motor Show.
Seu sistema operacional totalmente novo e exposição apresenta uma série de funções inovadoras de entretenimento, de segurança e de serviços, e baseia-se na próxima geração da plataforma escalável de Harman, líder mundial no mercado de sistemas de infotainment. As tecnologias de long-time principal parceiro da Rinspeed integrar todas as funcionalidades do RoboCar e quase trazer "Budii" para a vida. O sistema identifica de forma independente os hábitos e preferências do motorista, e, conseqüentemente, reduz as etapas operacionais necessárias a um mínimo. Desta maneira, o carro se transforma em um companheiro de aprendizagem e pró-activo. A divisão de áudio Harman fornece o sistema de som premium da marca Harman Kardon, deixando "Budii" mimar os passageiros com música na melhor qualidade HD.
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-A visão de condução autónoma em breve se tornará realidade e vai mudar fundamentalmente a interação do homem e automóveis. Enquanto os centros da indústria automotiva de investigação estão ainda trabalhando febrilmente sobre as soluções técnicas, pensadores progressistas, como o suíço Rinspeed idéia fábrica já estão dando pensamento concreto de como o transporte privado automatizado irá transformar o carro eo sistema homem-máquina. Além de mudanças conceituais fundamentais, este também terá de envolver questões de ética e sociedade.
No passado, os robôs nas fábricas do mundo apenas montados carros para as pessoas. No novo "Budii" carro-conceito de visionário automotivo suíço Frank M. Rinderknecht a máquina agora, literalmente, estende a mão ao homem: se os ocupantes do veículo eléctrico com autonomia de condução sentir vontade de ter um pouco de diversão ao volante em uma estrada rural sinuosa estrada ou fora dela , um braço robótico vai entregar o volante para o motorista do passageiro da frente, se for o caso, transferindo assim de comando. A unidade 7 eixos sensíveis de líder de mercado com sede em Augsburg Kuka é mais do que apenas uma coluna de direcção, no entanto. Em teoria, ele vai fazer infinitas opções de ajuste possível: por exemplo, durante a condução automatizada no deslocamento diário estaciona o volante no centro com os requisitos de espaço mínimo ou serve como uma mesa ou com manobrista pessoal atencioso. Isto é tornado possível pela tecnologia única e multi-redundante "orientar-by-wire" de paravan.
Para a idéia de fábrica automotiva Rinspeed o braço robótico em "Budii" é um símbolo e alimento para o pensamento, ao mesmo tempo. Rinspeed-Boss Rinderknecht coloca-o como segue, referindo-se a um estudo conjunto com a empresa de consultoria EY: "O carro autonomamente condução vai exigir mais do que resolver problemas técnicos e questões legais nas próximas duas décadas. Não só temos de redefinir a interação do homem e máquina, mas deve também levantar questões sobre responsabilidade, tolerâncias e expectativas. "De acordo com Rinderknecht, condução autónoma, sem dúvida, oferecer a oportunidade de tornar o tráfego mais pessoas-friendly e reduzir o número de tráfego acidentes em todo o mundo. "Mas mesmo a melhor tecnologia não será perfeito, embora menos propenso a erros do que os humanos. Isso é algo que teremos de aceitar ", diz o chefe da casa de força das idéias suíço Rinspeed automotivos. "Nós não devemos desenvolver um cego, mas sim uma confiança saudável nas novas capacidades do hardware e software."
"No futuro, os carros vão fazer exatamente como fazemos: eles vão continuar aprendendo a cada dia, e como resultado vai ficar melhor e melhor em dominar os complexos desafios da moderna transporte privado." Para este fim, "Budii" vontade levar informações do seu entorno, seus próprios "experiências" e os de outros veículos ao longo do seu percurso em consideração. O resultado a longo prazo será um piloto automático cognitivo e intuitivo. A empresa suíça irá demonstrar o que tal "amigo sobre rodas" poderia parecer com o SUV trans-urbana "Budii" no 2015 Geneva Motor Show.
Seu sistema operacional totalmente novo e exposição apresenta uma série de funções inovadoras de entretenimento, de segurança e de serviços, e baseia-se na próxima geração da plataforma escalável de Harman, líder mundial no mercado de sistemas de infotainment. As tecnologias de long-time principal parceiro da Rinspeed integrar todas as funcionalidades do RoboCar e quase trazer "Budii" para a vida. O sistema identifica de forma independente os hábitos e preferências do motorista, e, conseqüentemente, reduz as etapas operacionais necessárias a um mínimo. Desta maneira, o carro se transforma em um companheiro de aprendizagem e pró-activo. A divisão de áudio Harman fornece o sistema de som premium da marca Harman Kardon, deixando "Budii" mimar os passageiros com música na melhor qualidade HD.
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