SONOMA RACEWAY US$ 150.000 Novo Acura NSX Hybrid 2016 573 cv 56,1 mkgf 308 kmh 0-96 kmh 3,4 s@60 FPS

Vinte e cinco anos após a estréia do original, de mudança de paradigma NSX supercar, Acura revelou a versão de produção do tão aguardado sucessor-a próxima geração do Acura NSX, desenvolvido e produzido em os EUA, a mídia de automóveis do mundo em 2015 North American International Auto Mostrar. O modelo de produção, em um acabamento cintilante NSX Vermelho, subiu ao palco com um rosnado de seu motor twin-turbo.
A próxima geração NSX mostra a produção de estilo, design e especificações de meio-máquina supercarro híbrido de esportes da Acura, e Acura anunciou detalhes-chave de design e desempenho o novo veículo. A empresa começará a aceitar encomendas para o novo NSX a partir do Verão, com entregas de cliente esperado no final do ano.
Especificamente criado para trazer uma "experiência de novos esportes" para o segmento de supercar, o NSX desafia as crenças convencionais sobre supercarros - tanto quanto a primeira geração fez um quarto de século atrás. A abordagem é realizada através de um all-new-uma unidade de 75 graus motor DOHC V6 twin-turbo de energia com uma transmissão de 9 velocidades de dupla embreagem (DCT) e três elétrica do esporte do motor do sistema integrado híbrido com um ultra-rígido e leve corpo multi-material com aplicações de materiais world's-primeiros e processos de fabricação. Desenvolvido sob o conceito de um "supercarro centrado no ser humano", um carro que coloca o motorista pela primeira vez em todos os aspectos de seu projeto, a próxima geração NSX vai alavancar sua unidade de energia supercarro híbrido state-of-the-art, corpo e chassis para oferecer resposta excepcionalmente intuitivo e imediato para contribuições de motorista.
"Nosso compromisso era criar um NSX totalmente novo que é fiel à herança de NSX-um supercarro que proporciona uma nova experiência de condução, aquele em que todas as partes do veículo é respeitoso da parte mais inteligente do carro, o motorista," disse Mike Accavitti, vice-presidente sênior e gerente geral da divisão Acura. "A alma de um carro é a ligação emocional que faz com o motorista. Com o NSX, essa conexão será intensa e imediata."
Como a representação auge do desempenho Acura e prestígio, o NSX foi introduzido no salão do automóvel sob o tema de "Precision Crafted Performance." O tema era o slogan original para a marca Acura, a força condutora por trás do desenvolvimento do NSX original e um componente crítico do seu lançamento.
O desenvolvimento da próxima geração NSX, impulsionado pelo desempenho de precisão trabalhada, resultou em um design limpo folhas, que envolveu quase três anos de trabalho de desenvolvimento intensivo por uma equipe de design e engenharia global liderado por engenheiros no centro de desenvolvimento da empresa em Raymond, Ohio.
"O NSX reflete raízes americanas do Acura e faz uma poderosa declaração sobre o papel forte que está sendo jogado por nossas operações norte-americanas na imaginando e construindo o futuro da Acura", disse Erik Berkman, vice-presidente executivo da Acura Escritório de Negócios de Planejamento. "Nossa equipe global abraçou o desafio de criar uma nova experiência de carro esportivo, alavancando novas tecnologias para proporcionar um desempenho incrivelmente vivas em um veículo que responde intuitivamente e imediatamente à vontade do motorista", disse Ted Klaus, engenheiro-chefe e líder global de desenvolvimento de o novo NSX. "O NSX oferece um desempenho supercar auge, com aceleração de zero atraso e emocionante, dinâmica de condução inspiradora de confiança."
Interwoven dinâmico Exterior Design
"O novo NSX é um produto do que nós denominamos projeto 'Interwoven dinâmico'", disse Michelle Christensen, NSX exterior líder do projeto design. "Ela representa a combinação ideal de forma carro esporte exótico e função supercar."
O corpo NSX apresenta proporções clássicas baixas e largas casadas com revestimento moderno e sedutor, um design dianteiro agressivo e luzes traseiras que homenageia o NSX originais. A ingestão lado assinatura e flutuante C-pilar recolhe ar para alimentar o motor mid-montado e direciona o fluxo de ar sobre a plataforma traseira para aumentar o downforce. Para acomodar o novo montado longitudinalmente V6 twin-turbo e 9 velocidades DCT, o veículo de produção foi alongado (+3 polegadas) e arregalou (1 polegada) com um pacote um pouco mais de táxi-forward, em comparação com as proporções do NSX Concept mostrado em 2012.
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