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Esboço do McLaren P1 GTR surge na internet. Modelo será apresentado no próximo ano e terá 1.000 cavalos.
A McLaren divulgou um esboço do supercarro P1 GTR, exclusivo para as pistas, que será apresentado no próximo ano e estará disponível apenas para os 375 donos de McLaren P1.
O esboço prévio do modelo foi enviado ontem pela McLaren aos proprietários do P1, que serão os únicos capazes de fazer um pedido para a versão GTR, se tiverem 1,98 milhão de libras sobrando.
A produção do McLaren P1 GTR começará no ano que vem imediatamente depois que a McLaren construir o último P1.
Definido para celebrar o 20º aniversário do lendário F1 GTR, a arma final da McLaren para as pistas vai adotar uma carroceria mais aerodinâmica, destacada por uma asa traseira enorme e um grande difusor. Os arcos de roda parecem ser mais largos para esperar rodas maiores, juntamente com tubos duplos maiores de escape e saias laterais mais agressivas.
Enquanto o P1 conta com um poderoso motor de 916 cavalos, o derivado GTR será melhorado para nada menos que 1.000 cv, com uma versão atualizada do bloco twin-turbo 3.8 V8 que trabalha com um motor elétrico do P1.
McLaren não anunciou quantas unidades serão produzidas, mas muito provavelmente o P1 GTR será construído conforme os pedidos forem feitos pelos atuais proprietários do P1.
Fonte: Quatro Rodas
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A McLaren divulgou um esboço do supercarro P1 GTR, exclusivo para as pistas, que será apresentado no próximo ano e estará disponível apenas para os 375 donos de McLaren P1.
O esboço prévio do modelo foi enviado ontem pela McLaren aos proprietários do P1, que serão os únicos capazes de fazer um pedido para a versão GTR, se tiverem 1,98 milhão de libras sobrando.
A produção do McLaren P1 GTR começará no ano que vem imediatamente depois que a McLaren construir o último P1.
Definido para celebrar o 20º aniversário do lendário F1 GTR, a arma final da McLaren para as pistas vai adotar uma carroceria mais aerodinâmica, destacada por uma asa traseira enorme e um grande difusor. Os arcos de roda parecem ser mais largos para esperar rodas maiores, juntamente com tubos duplos maiores de escape e saias laterais mais agressivas.
Enquanto o P1 conta com um poderoso motor de 916 cavalos, o derivado GTR será melhorado para nada menos que 1.000 cv, com uma versão atualizada do bloco twin-turbo 3.8 V8 que trabalha com um motor elétrico do P1.
McLaren não anunciou quantas unidades serão produzidas, mas muito provavelmente o P1 GTR será construído conforme os pedidos forem feitos pelos atuais proprietários do P1.
Fonte: Quatro Rodas
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