NanoFlowcell apresenta conceito QUANT e-Sportlimousine. Modelo mede 5.257 milímetros de comprimento.
A fabricante NanoFlowcell, sediada em Lichtenstein, apresentou seu conceito QUANT e-Sportlimousine no Salão de Genebra. O modelo impressiona pelo tamanho: são dois metros apenas de porta. O comprimento total do conceito é de 5.257 mm, enquanto seu entre eixos mede 3.198 mm, sua largura 2.109 mm e sua altura 1.357 mm.
O QUANT e-Sportlimousine utiliza quatro motores elétricos, um para cada roda, que dão uma potência combinada máxima de 925 cavalos, 652 cv em operação normal, com um de torque máximo alucinante de 1.182 mkgf.
Ainda segundo a NanoFlowcell, o modelo de duas portas pode acelera de 0 a 100 km/h em apenas 2,8 segundos e atinge uma velocidade máxima superior a 380 km/h, mesmo pesando 2.300 kg.
Os motores elétricos são alimentados de eletricidade a partir de um sistema nanoFLOWCELL que, nas próprias palavras da marca, "funciona como uma combinação de uma bateria e uma célula de combustível com eletrólito líquido, o qual é mantido em dois tanques e bombeado através da célula. No coração do sistema existe uma membrana que separa as duas químicas diferentes. A troca controlada de encargos libera energia para o motor eléctrico".
Com dois tanques cheios de combustível, o QUANT e-Sportlimousine possibilita uma autonomia projetada entre 400 e 600 km. A empresa de Lichtenstein tem planos de desenvolver protótipos de estrada antes do final do ano, e homologar o carro em 2015.
Fonte: Quatro Rodas
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A fabricante NanoFlowcell, sediada em Lichtenstein, apresentou seu conceito QUANT e-Sportlimousine no Salão de Genebra. O modelo impressiona pelo tamanho: são dois metros apenas de porta. O comprimento total do conceito é de 5.257 mm, enquanto seu entre eixos mede 3.198 mm, sua largura 2.109 mm e sua altura 1.357 mm.
O QUANT e-Sportlimousine utiliza quatro motores elétricos, um para cada roda, que dão uma potência combinada máxima de 925 cavalos, 652 cv em operação normal, com um de torque máximo alucinante de 1.182 mkgf.
Ainda segundo a NanoFlowcell, o modelo de duas portas pode acelera de 0 a 100 km/h em apenas 2,8 segundos e atinge uma velocidade máxima superior a 380 km/h, mesmo pesando 2.300 kg.
Os motores elétricos são alimentados de eletricidade a partir de um sistema nanoFLOWCELL que, nas próprias palavras da marca, "funciona como uma combinação de uma bateria e uma célula de combustível com eletrólito líquido, o qual é mantido em dois tanques e bombeado através da célula. No coração do sistema existe uma membrana que separa as duas químicas diferentes. A troca controlada de encargos libera energia para o motor eléctrico".
Com dois tanques cheios de combustível, o QUANT e-Sportlimousine possibilita uma autonomia projetada entre 400 e 600 km. A empresa de Lichtenstein tem planos de desenvolver protótipos de estrada antes do final do ano, e homologar o carro em 2015.
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- Automóvel
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