PASTORE Ford Mustang GT 2008 aro 20 MT5 RWD 4.6 V8 24v 304 cv 44,2 mkgf 240 kmh 0-100 kmh 5,2 s

Informações Gerais
Marca: Ford
Modelo: Mustang GT V8
Ano Fabricação/Ano Modelo: 2007/2008
Cor: Branco
Portas: 2
Quilometragem: 36.000
Dimensões - Comp./Largura/Altura (mm): 4770/1870/1380
Ocupantes: 4
Mecânica e Segurança
Combustível: Gasolina
Motor: 4.6 V8
Potência: 304 CV
Velocidade Máxima: 240 Km/h
Câmbio: Manual - 5 Velocidades
Tração: Traseira
Controle de Tração/Estabilidade: Controle de Tração
Aceleração 0-100km/h: 5,2 Segundos
Freios: Disco nas 4 Rodas com ABS
Rodas: Liga Leve R20
Direção Hidráulica: Sim
Acessórios/Opcionais
Bancos: Couro com Ajuste Elétrico
Ar Condicionado: Sim
Trio Elétrico (Vidro, trava e espelho elétrico): Sim
Sistema de Som: Rádio AM/FM com CD Player + MP3
Volante: Comandos do Som
Computador de Bordo: Sim
Informações Extra
País de Origem: EUA
Ford Mustang GT 2007/2008 em ótimo estado, apenas 36.000km! Veículo sem detalhes! Equipado com Rodas Giovanna R20
Motor dianteiro, longitudinal, V8, 3 válvulas por cilindro com comando variável, 4606 cm³, potência de 304 cv a 5750 rpm e torque de 44,2 mkgf a 4500 rpm.
CD Player com leitor para MP3 (6 Discos)
O longo capô, a traseira curta e a caída acentuada do teto do Mustang 2008 (Quinta Geração) são bem familiares, bem como as lanternas de três seções, na traseira, e o cavalo galopante no centro da grade dianteira, detalhes que estiveram presentes nas diferentes variações do modelo. Internamente, o volante de três raios, o contorno do painel, o console central e os mostradores com frisos cromados são pura nostalgia. É como se os designers tivessem tirado o molde do interior da versão fabricada em 1967 e copiado até o grafismo dos números do velocímetro
O maior avanço da quinta geração não ficou com o motor, porém. Foi reservado para a carroceria. De acordo com números oficiais, a rigidez torcional aumentou 31%, o que deixou o Mustang mais confortável e seguro, com sua cabine configurando uma célula de sobrevivência para seus ocupantes. Ao volante, a diferença é nítida. O Mustang ficou mais firme, equilibrado e obediente aos comandos. A suspensão modificada também dá sua contribuição à dirigibilidade.
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