Ford Escort XR3 1992/1992 na cor Preta. Veículo equipado com ar condicionado e direção hidráulica de fábrica!
Motor transversal, 4 cilindros em linha, 1.781 cm³, 2 válvulas por cilindro, comando de válvulas simples no cabeçote, carburador de corpo duplo. Potência de 97 cv a 6.000 rpm. Torque de 16 mkgf a 3.000 rpm.
Os mais empolgados torciam pela chegada da versão esportiva XR3, que na Europa usava o moderno motor 1.6 CVH de quatro cilindros, comando de válvulas no cabeçote e ótimos 97 cv.
Mas veio um balde de água fria: a versão brasileira ganhou o velho 1.6 CHT (Compound High Turbulence), evolução da linha Corcel.
Movido só a álcool, necessitou de um bom esforço da Ford, que extraiu dele parcos 82,9 cv. Os donos do XR3 coravam de vergonha ao ficarem lado a lado com os VW Gol GTS ou GT, Chevrolet Monza S/R e Fiat Uno 1.5R.
A redenção veio só em 1989: para combater o recém chegado Chevrolet Kadett, a Autolatina (joint venture entre Ford e Volkswagen) tirou de cena o anêmico CHT e colocou o AP 1800 S, já usado no Gol GTS.
Entre as novidades estavam o câmbio alemão (do VW Golf), as rodas, as saias laterais e os piscas brancos.
Civilizado, era um dos automóveis mais silenciosos do país, apresentando dirigibilidade neutra, com tendência ao sobresterço (saída de traseira) no limite da aderência.
Além do desempenho, o XR3 agradava no acabamento, porta-malas e mimos como o teto solar. Com a crise do etanol provocada pela entressafra da cana na virada da década, os consumidores exigiram um XR3 a gasolina.
O XR3 apelou para o requinte em 1990: novo estofamento, antena e espelhos externos com acionamento elétrico, luz de advertência para portas abertas, para-choques da cor da carroceria e temporizadores para desembaçador traseiro e luz de cortesia.
MARCA: Ford
MODELO: Escort XR3 1.8
ANO FABRICAÇÃO/ANO MODELO: 1992/1992
COR: Preto
PORTAS: 2
QUILOMETRAGEM: 170.130
DIMENSÕES - COMP./LARGURA/ALTURA (MM): 4060/1640/1324
OCUPANTES: 5
VALOR: R$ 25.000,00
MECÂNICA E SEGURANÇA
COMBUSTÍVEL: Gasolina
MOTOR: AP 1800 S
POTÊNCIA: 97 CV
VELOCIDADE MÁXIMA: 167 Km/h
CÂMBIO: Manual - 5 Velocidades
TRAÇÃO: Dianteira
ACELERAÇÃO 0-100KM/H: 11,8 Segundos
FREIOS: Disco Dianteiro e Tambor Traseiro
RODAS: Liga Leve R14
DIREÇÃO HIDRÁULICA: Sim
ACESSÓRIOS/OPCIONAIS
FARÓIS: Arteb
TETO SOLAR: Sim
BANCOS: Recaro
AR CONDICIONADO: Sim
TRIO ELÉTRICO (VIDRO, TRAVA E ESPELHO ELÉTRICO): Vidros Elétricos
INFORMAÇÕES EXTRA
PAÍS DE ORIGEM: Brasil
R$ 25.000 #PASTORE #Ford #Escort 1.8 #XR3 #1992 #Preto aro 14 MT5 #FWD #AP1800S 97 cv 16 kgfm 167 kmh 0-100 kmh 11,8 s #MK4
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Motor transversal, 4 cilindros em linha, 1.781 cm³, 2 válvulas por cilindro, comando de válvulas simples no cabeçote, carburador de corpo duplo. Potência de 97 cv a 6.000 rpm. Torque de 16 mkgf a 3.000 rpm.
Os mais empolgados torciam pela chegada da versão esportiva XR3, que na Europa usava o moderno motor 1.6 CVH de quatro cilindros, comando de válvulas no cabeçote e ótimos 97 cv.
Mas veio um balde de água fria: a versão brasileira ganhou o velho 1.6 CHT (Compound High Turbulence), evolução da linha Corcel.
Movido só a álcool, necessitou de um bom esforço da Ford, que extraiu dele parcos 82,9 cv. Os donos do XR3 coravam de vergonha ao ficarem lado a lado com os VW Gol GTS ou GT, Chevrolet Monza S/R e Fiat Uno 1.5R.
A redenção veio só em 1989: para combater o recém chegado Chevrolet Kadett, a Autolatina (joint venture entre Ford e Volkswagen) tirou de cena o anêmico CHT e colocou o AP 1800 S, já usado no Gol GTS.
Entre as novidades estavam o câmbio alemão (do VW Golf), as rodas, as saias laterais e os piscas brancos.
Civilizado, era um dos automóveis mais silenciosos do país, apresentando dirigibilidade neutra, com tendência ao sobresterço (saída de traseira) no limite da aderência.
Além do desempenho, o XR3 agradava no acabamento, porta-malas e mimos como o teto solar. Com a crise do etanol provocada pela entressafra da cana na virada da década, os consumidores exigiram um XR3 a gasolina.
O XR3 apelou para o requinte em 1990: novo estofamento, antena e espelhos externos com acionamento elétrico, luz de advertência para portas abertas, para-choques da cor da carroceria e temporizadores para desembaçador traseiro e luz de cortesia.
MARCA: Ford
MODELO: Escort XR3 1.8
ANO FABRICAÇÃO/ANO MODELO: 1992/1992
COR: Preto
PORTAS: 2
QUILOMETRAGEM: 170.130
DIMENSÕES - COMP./LARGURA/ALTURA (MM): 4060/1640/1324
OCUPANTES: 5
VALOR: R$ 25.000,00
MECÂNICA E SEGURANÇA
COMBUSTÍVEL: Gasolina
MOTOR: AP 1800 S
POTÊNCIA: 97 CV
VELOCIDADE MÁXIMA: 167 Km/h
CÂMBIO: Manual - 5 Velocidades
TRAÇÃO: Dianteira
ACELERAÇÃO 0-100KM/H: 11,8 Segundos
FREIOS: Disco Dianteiro e Tambor Traseiro
RODAS: Liga Leve R14
DIREÇÃO HIDRÁULICA: Sim
ACESSÓRIOS/OPCIONAIS
FARÓIS: Arteb
TETO SOLAR: Sim
BANCOS: Recaro
AR CONDICIONADO: Sim
TRIO ELÉTRICO (VIDRO, TRAVA E ESPELHO ELÉTRICO): Vidros Elétricos
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PAÍS DE ORIGEM: Brasil
R$ 25.000 #PASTORE #Ford #Escort 1.8 #XR3 #1992 #Preto aro 14 MT5 #FWD #AP1800S 97 cv 16 kgfm 167 kmh 0-100 kmh 11,8 s #MK4
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