PASTORE R$ 300.000 Dodge Charger R/T NOS 1975 aro 15 MT4 RWD 430 cv

Informações Gerais
Marca: DODGE
Modelo: Charger R/T
Ano Fabricação/Ano Modelo: 1975/1975
Cor: Vermelho Azteca
Portas: 2
Valor: R$ 300.000,00
Dimensões - Comp./Largura/Altura (mm): 4960/1810/1390
Ocupantes: 5
Mecânica e Segurança
Combustível: Gasolina
Motor: 318 pol³ Kit Stroker 393 pol³
Potência: 430CV
Câmbio: Manual - 4 Velocidades
Tração: Traseira
Freios: Disco nas 4 Rodas Wilwood
Rodas: Rallye R15
Direção Hidráulica: Sim
Acessórios/Opcionais
Ar-Condicionado: Sim
Sistema de som: Rádio AM
Informações Extra
Placa Preta: Sim
País de Origem: Brasil
Observações:
Dodge Charger R/T 1975/1975 Vermelho Azteca com Faixas Douradas, interior preto e teto de vinil preto (Tudo de Plaqueta). Não existem mais de 5 no Brasil nessa combinação! Carro impecável! Premiado em Águas de Lindóia!
Motor com Kit Stroker 392pol³ com potência de 430CV e Injeção de Nitro para mais 200CV, tudo forjado, cabeçote Edelbrock, freio a disco Wilwood nas 4 rodas, injeção Pro Tune, controle de Ignição Fire/Pro Fueltech, Peak and Hold Fueltech, Spark Pro Fueltech
No Brasil, o Dodge Charger R/T, foi fabricado até 1980 utilizando a carroceria do Dodge Dart como base(modelo igual ao Dodge Dart americano de 1968-1969), e adereços especiais como, Grade fontal difereciada, extensões na coluna traseira (alongamento extra dando aparência de maior agressividade/esportividade), teto em vinil na mesma cor do seu acabamento interior, rodas magnum(opcionais), pneus radiais (opcionais), falsas entradas de ar no capô, motor de alta compressão e 215 cavalos de potência, faixas e interior em couro, dando um destaque único ao Dodge Charger brasileiro, e com alguns detalhes inexistentes nos modelos americanos e australianos.
Reportagem Pioneiro
O Dodge Charger RT 1975 do empresário bento-gonçalvense Joel Pastore foi destaque em todos os segmentos em que concorreu no 16º Encontro de Automóveis Antigos de Águas de Lindoia, em São Paulo.
Cerca de 800 veículos, oriundos de várias cidades brasileiras, participaram do evento realizado entre os dias 23 e 26 de junho. Não precisa dar muitos argumentos sobre o que levou Pastore à vitória. Basta olhar a foto e conferir que o carro dele é mesmo de tirar o chapéu _ original e muito bem cuidado.
_ Foi a primeira vez que participamos em São Paulo, o que já era um sonho. Ter sido premiado então, dá muito orgulho _ comemorou Pastore, que esteve representando a Pastore Car Collection.
A primeira edição do Encontro de Automóveis Antigos de Águas de Lindoia ocorreu em 1996, e desde então tornou-se um dos principais encontros de antigomobilistas do Brasil é um dos maiores do gênero da América Latina. A coluna dá os parabéns a Pastore.
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